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Bottas affirme que son contrat Cadillac pour 2027 est sécurisé alors que le directeur d'équipe reste muet
Valtteri Bottas assure que son accord avec Cadillac pour 2027 est « tout OK » malgré le refus du directeur d'équipe Marcin Budkowski de confirmer publiquement la place de l'un ou l'autre pilote, avec Esteban Ocon, Colton Herta et Yuki Tsunoda tous associés au baquet.
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Mini fait ses débuts en F1 en séance libre au Grand Prix du Mexique
Le junior Alpine Gabriele Mini effectuera ses débuts en Formule 1 lors de la première séance libre du Grand Prix du Mexique, remplaçant Franco Colapinto. Le réserviste Williams Luke Browning prendra également le volant à la place d'Alex Albon et Carlos Sainz au Mexique et au Brésil.
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Stella reconnaît que la qualification ratée de McLaren a coûté un podium certain à Norris et Piastri à Austin
Le directeur de l'équipe McLaren Andrea Stella a admis qu'une mauvaise performance en qualification au Grand Prix des États-Unis a laissé Lando Norris et Oscar Piastri bloqués en cinquième et septième positions, malgré la MCL40 améliorée qui disposait d'un vrai rythme de podium en course.
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Bearman qualifie sa pénalité de 10 secondes de « folle » après son accrochage avec Gasly au Grand Prix des États-Unis
Oliver Bearman a exprimé sa frustration après que les commissaires lui aient infligé une pénalité de 10 secondes pour sa collision avec Pierre Gasly au virage 13 du Grand Prix des États-Unis à Austin, un contact qui a également causé des dégâts progressifs à son aileron et a finalement mis fin à sa course.
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Wolff défend Russell face aux critiques de Marko sur ses chances au titre
Le directeur général de Mercedes, Toto Wolff, a rejeté les affirmations d'Helmut Marko selon lesquelles George Russell ne serait plus un prétendant crédible au titre mondial. Wolff affirme que le pilote britannique de 27 ans possède toutes les qualités nécessaires pour remporter un championnat du monde une fois qu'on lui fournira une monoplace adaptée à son style.
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Red Bull admet que les défaillances radio doivent cesser cette année, mais les problèmes de départ persisteront jusqu'en 2027
Le directeur de l'équipe Laurent Mekies a reconnu les problèmes récurrents de radio et de départ chez Red Bull après un Grand Prix décevant à Austin, où Max Verstappen et Isack Hadjar ont tous deux estimé que l'équipe n'avait pas exploité le plein potentiel de sa monoplace.
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Schiff avertit : la monoplace Red Bull sur le fil du rasoir pénalise Verstappen et Hadjar à un moment crucial
La commentatrice Naomi Schiff estime que la fenêtre de fonctionnement étroite de Red Bull pénalise Max Verstappen et Isack Hadjar après des défaillances au départ qui ont compromis leurs courses au Grand Prix des États-Unis à Austin.
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Vasseur pointe l'effondrement en Q3 et le VSC de Bottas comme les deux regrets de Ferrari au GP des États-Unis
Charles Leclerc a terminé deuxième au Grand Prix des États-Unis, mais le directeur de Ferrari Fred Vasseur estime qu'une erreur en Q3 et un safety-car virtuel déclenché par l'abandon de Valtteri Bottas en Cadillac ont coûté à la Scuderia un doublé au podium — et possiblement la victoire.
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Des débris à la huitième boucle ont coûté la deuxième place à Verstappen au Grand Prix des États-Unis, selon Mekies
Le directeur de l'équipe Red Bull Laurent Mekies a attribué la chute de rythme de Max Verstappen au Grand Prix des États-Unis aux dégâts causés par des débris rencontrés à la huitième boucle, tout en reconnaissant qu'un embrayage défectueux et une panne radio ont gâché la course de son coéquipier Isack Hadjar.
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Hinchcliffe suggère que Russell pourrait envisager un départ de Mercedes avec Antonelli en tête du championnat
La victoire de Kimi Antonelli au Grand Prix des États-Unis a laissé son coéquipier George Russell à 123 points d'écart au classement 2026, poussant le commentateur F1 James Hinchcliffe à suggérer que l'entourage de Russell pourrait relancer des discussions avec des équipes rivales.
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Ratcliffe met Lausanne-Sport en vente alors qu'INEOS se retire de son empire sportif
Sir Jim Ratcliffe a discrètement mis en circulation un prospectus de vente pour Lausanne-Sport, club de Super Ligue suisse qu'il a acheté en premier, alors qu'INEOS continue de céder ses actifs sportifs au-delà de Manchester United.
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Mercedes se moque d'Antonelli, leader du championnat, après qu'il recule dans une clôture à Austin
Mercedes a partagé des images embarquées de Kimi Antonelli, 20 ans, reculant une Mercedes-AMG GT dans une clôture en bois à Austin, avec la légende « Leader du championnat BTW ». Le clip a dépassé les 9 millions de vues sur TikTok.
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Colapinto minimise la pique de Clarkson sur sa pénalité de grille après son abandon à Austin
Franco Colapinto a réagi avec calme à la remarque controversée de Jeremy Clarkson au Grand Prix des États-Unis à Austin, affirmant que le présentateur télévision « plaisantait toujours ». Alpine avait déjà publié un communiqué de soutien envers son pilote.
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Montoya remet en question la pénalité de Russell à Austin, affirmant que le pilote Mercedes n'a pas gagné d'avantage
Juan Pablo Montoya a contesté la pénalité de cinq secondes infligée à George Russell au Grand Prix des États-Unis, arguant que le pilote Mercedes n'a pas bénéficié d'un avantage durable en revenant sur la piste devant Oscar Piastri au virage 12.
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Verstappen signe un sixième podium consécutif à Austin mais critique les départs, la stratégie et les problèmes radio de Red Bull
Max Verstappen a décroché son dixième podium de la saison 2026 de Formule 1 au Circuit of the Americas, mais le Néerlandais était loin d'être satisfait, critiquant la stratégie pneumatique de Red Bull, le comportement incohérent de la puissance motrice, un arrêt aux stands lent, et deux problèmes récurrents: les mauvais départs et les défaillances de communication radio.
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Alonso critique la « très faible qualité » des pilotes de fond de grille après son accrochage avec Albon aux États-Unis
Fernando Alonso a terminé frustré 12e au Grand Prix des États-Unis après un contact au premier tour avec la Williams d'Alex Albon qui a détruit la moitié du plancher de son Aston Martin, lui coûtant quatre places et rendant la voiture à peine pilotable pour le reste de la course à Austin.
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Alonso critique la qualité des pilotes du bas du classement après le contact avec Albon à Austin
Fernando Alonso a terminé 12e au Grand Prix des États-Unis après un contact en première boucle avec la Williams d'Alex Albon qui a endommagé le plancher de son Aston Martin, lui coûtant quatre places et demi-seconde par tour pour le reste de la course.
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Les problèmes de départ de Red Bull ne seront pas résolus avant 2027, admet Mekies
Le directeur de l'équipe Red Bull Laurent Mekies a confirmé que les problèmes persistants de performance au départ nécessitent des modifications de conception et de matériel importantes qui ne pourront pas être livrées avant la fin de la saison 2025. Cette admission intervient après qu'Isack Hadjar ait perdu deux places au départ du Grand Prix des États-Unis à Austin.
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Antonelli vise le titre en F1 après sa neuvième victoire, Verstappen plaisante sur les limites de piste
Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix des États-Unis en partant de la pole position pour se rapprocher du titre de Formule 1, avant de revenir sur les erreurs clés de sa saison — et de recevoir une pique amusante de Max Verstappen concernant les limites de piste.
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Norris admet que McLaren est tombée à la quatrième équipe la plus rapide après sa cinquième place à Austin
Lando Norris a reconnu que McLaren a chuté à la quatrième équipe la plus rapide de Formule 1 après avoir terminé cinquième au Grand Prix des États-Unis au Circuit of the Americas, derrière Antonelli, Leclerc, Verstappen et Hamilton. Son coéquipier Oscar Piastri a franchi la ligne septième.
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