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Wolff reconnaît que Mercedes a coûté un podium à Russell à Monaco avec un problème de communication au stand
Toto Wolff a assumé directement la responsabilité du bévue au stand qui a valu à George Russell une pénalité de passage par les stands à Monaco, le faisant chuter du troisième au 14e rang avant que deux pénalités d'après-course le ramènent à la 12e place.
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Russell refuse d'abandonner le titre 2026 malgré un retard de 68 points face à Antonelli
George Russell affirme qu'il croit toujours pouvoir remporter le championnat du monde de Formule 1 2026 malgré le fait que son coéquipier Kimi Antonelli le devance de 68 points après cinq victoires consécutives en Grand Prix. Russell n'a marqué des points qu'une seule fois lors des quatre dernières épreuves, glissant à la troisième place du classement derrière Lewis Hamilton.
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Stroll accuse le moteur Honda de son crash à Monaco alors que les problèmes d'agrément de conduite s'aggravent chez Aston Martin
Lance Stroll affirme qu'une défaillance du freinage moteur Honda l'a poussé dans le mur à Antony Noghes au 57e tour du Grand Prix de Monaco, tandis que l'ambassadeur de l'équipe Pedro de la Rosa propose une lecture plus nuancée de l'incident.
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La panne moteur de Verstappen à Monaco ravive le souvenir de Kimi Raikkonen
Max Verstappen a vu son Red Bull tomber en panne moteur sur la grille du Grand Prix de Monaco 2026, le forçant à se retirer sur son bateau — une scène qui a immédiatement rappelé la légendaire retraite en jacuzzi de Kimi Raikkonen au même endroit, il y a 20 ans.
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Brembo répond à Leclerc après ses accusations de défaillance de freins à Monaco
Le fournisseur de freins Brembo a réagi avec « une grande stupéfaction » après que Charles Leclerc ait affirmé que trois de ses quatre freins ont cessé de fonctionner lors du Grand Prix de Monaco, lui coûtant un podium assuré derrière Lewis Hamilton.
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Hadjar met fin à la malédiction de Red Bull avec son premier podium à Monaco
Isack Hadjar a terminé sur le podium à Monaco dimanche, mettant fin à une attente de 13 mois pour un résultat de Red Bull Racing d'un pilote autre que Max Verstappen. La performance maîtrisée du Français de 21 ans ravive l'espoir que le deuxième siège maudit de l'écurie soit enfin stabilisé.
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La réplique « presque célèbre » de Brundle au bodyguard de Monaco fait rire les fans de F1
La marche de grille pré-course de Martin Brundle au Grand Prix de Monaco 2025 est devenue virale après que le vétéran commentateur ait déclaré avec aplomb à un bodyguard de célébrité « Ne me pousse pas, mon ami. Je suis presque célèbre », une vidéo ayant dépassé les 300 000 vues.
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Antonelli remporte sa cinquième victoire consécutive à Monaco et se jette dans le port
Kimi Antonelli a converti la pole position en victoire au Grand Prix de Monaco 2026 pour remporter sa cinquième victoire consécutive de la saison, puis a célébré en se jetant dans le port de Monte-Carlo — son père et ses coéquipiers le suivant.
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Hamilton révèle que Red Bull dispose du meilleur moteur F1, Mercedes et Ferrari reçoivent des tokens de développement
Red Bull Ford Powertrains a été confirmé comme le moteur V6 de référence en Formule 1, déclenchant le système ADUO et accordant à Mercedes un token de développement et à Ferrari deux, les deux constructeurs accusant un retard de plus de 2% et 4% respectivement par rapport à l'unité de pointe.
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Une pénalité de Perez prive Cadillac de son premier point en F1 et offre une bouée à Alonso
Sergio Perez a reçu une pénalité de 10 secondes après la course au Grand Prix de Monaco pour mauvais positionnement au deuxième départ, le faisant chuter de la 10e à la dernière place et privant Cadillac de son premier point en Formule 1.
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Alpine conteste les pénalités de Gasly au Grand Prix de Monaco
Pierre Gasly a franchi la ligne d'arrivée troisième au Grand Prix de Monaco mais a été rétrogradé à la septième place après deux pénalités de dépassement de vitesse en pitlane totalisant 10 secondes. Alpine a formellement demandé une révision, Gasly affirmant que les données de sa monoplace prouvent qu'il n'a jamais dépassé la limite de 60 km/h.
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Ferrari défend sa stratégie de double arrêt qui a laissé Leclerc en difficulté à Monaco
Jérôme D'Ambrosio, directeur général adjoint de Ferrari, a défendu la stratégie qui a vu Charles Leclerc faire un double arrêt sous le régime de la voiture de sécurité à Monaco, le laissant effectivement rétrogradé d'une deuxième place virtuelle avant qu'il ne sorte de piste au 65e tour avec des problèmes de freins.
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Russell lappé et pénalisé alors que la victoire monégasque d'Antonelli le laisse à 70 points
George Russell a connu un Grand Prix de Monaco catastrophique, qualifié sixième, lappé par son coéquipier Kimi Antonelli, et éliminé des points après une pénalité de passage par les stands pour excès de vitesse — le laissant à 70 points du leader du championnat.
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Gasly privé du podium de Monaco par une pénalité de 0,1 km/h après une remontée spectaculaire de la neuvième place
Pierre Gasly a franchi la ligne d'arrivée troisième à Monaco après une remontée impressionnante depuis la neuvième place sur la grille, avant d'être rétrogradé à la septième position par deux pénalités de dépassement de la limite de vitesse en pitlane — l'une pour avoir dépassé la limite de 60 km/h de seulement 0,1 km/h. Le pilote Alpine affirme avoir été « volé » d'un moment attendu depuis dix ans.
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Le podium de Hadjar en danger après une violation du protocole du drapeau rouge chez Red Bull
Isack Hadjar a été convoqué aux commissaires du Grand Prix de Monaco après que des mécaniciens Red Bull auraient travaillé sur sa RB22 pendant un drapeau rouge en fin de course, menaçant potentiellement son premier podium en Formule 1, terminé provisoirement troisième.
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Leclerc révèle que trois de ses quatre freins ont lâché avant son crash à Monaco
Charles Leclerc a expliqué qu'une défaillance catastrophique des freins a provoqué son crash au Grand Prix de Monaco au virage Antony Noghès, avec seulement son frein avant gauche fonctionnant correctement après une période de voiture de sécurité. Ferrari a déjà identifié une solution, et Leclerc adoptera la configuration de freins de Lewis Hamilton à partir de la prochaine course.
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Antonelli remporte sa cinquième victoire consécutive à Monaco malgré le chaos final
Kimi Antonelli a converti sa pole position en victoire au Grand Prix de Monaco pour sa cinquième victoire consécutive en Formule 1, survivant à une interruption du drapeau rouge et à un sprint de huit tours après les crashs de Charles Leclerc et Lance Stroll qui ont déclenché le chaos en fin de course à Antony Noghes.
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Leclerc sort de la piste au Grand Prix de Monaco au 65e tour en accusant les freins de sa Ferrari
Charles Leclerc a vu son Grand Prix de Monaco s'achever dans la déception au 65e tour quand il a percuté le mur au dernier virage lors d'un redémarrage de la course, accusant les freins de sa Ferrari et provoquant un drapeau rouge alors que la FIA enquêtait sur l'état de la piste au virage 19.
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Stroll percute les barrières à Monaco et enfonce Aston Martin dans sa galère de 2026
Lance Stroll a abandonné le Grand Prix de Monaco au 60e tour après avoir heurté le barrier au virage 19, déclenchant une voiture de sécurité tardive. L'incident est le dernier coup dur pour Aston Martin, qui occupe la dernière place du classement des constructeurs avec zéro point en 2026.
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Le moteur de Verstappen « s'est arrêté net » au départ du Grand Prix de Monaco
Max Verstappen a abandonné le Grand Prix de Monaco au premier tour après une défaillance moteur terminale de sa Red Bull au départ. Le quadruple champion du monde s'est retrouvé en panne sur la grille avant de slalomer entre les autres voitures et de regagner les stands.
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