Russell lappé et pénalisé alors que la victoire monégasque d'Antonelli le laisse à 70 points

George Russell a quitté Monaco sans aucun point au championnat dimanche après un week-end qui l’a vu surclassé de cinq places en qualification par son coéquipier Kimi Antonelli, lappé pendant la course, puis pénalisé d’un passage par les stands pour excès de vitesse — un résultat qui le place troisième au classement des pilotes de Formule 1 2026, à 70 points du leader.

Antonelli, en revanche, a été impérieux. Le jeune pilote Mercedes a remporté sa cinquième victoire consécutive de la saison pour se porter à 156 points en tête du championnat, Lewis Hamilton progressant également devant Russell au classement.

« Je suis au-delà de la frustration maintenant », a déclaré Russell aux médias après la course. « Je lutte simplement pour comprendre comment cette saison s’est déroulée de cette façon. Deux week-ends d’affilée, 40 points envolés. »

Russell était entré dans la saison comme le grand favori pour le titre, mais une série de malchances a progressivement érodé cet avantage. Il a pointé du doigt une défaillance mécanique alors qu’il menait au Canada et un safety car mal chronométré au Japon comme des moments qui lui ont coûté cher sans qu’il en soit responsable.

« J’aimerais pouvoir assumer une part de responsabilité pour la panne de la voiture au Canada ou les pénalités d’aujourd’hui. Mais c’est complètement hors de mon contrôle. Et c’est une pilule extrêmement difficile à avaler », a-t-il déclaré. « Toute la saison pourrait ressembler à quelque chose de totalement différent. Maintenant je suis à 70 points du leader. »

À Monaco, où le dépassement est quasi impossible même avec les voitures légèrement plus étroites de 2026, la sixième place en qualification a effectivement décidé de l’après-midi de Russell avant qu’il ne commence. En première relais, il s’est retrouvé bloqué derrière Isack Hadjar de Red Bull, qui souffrait de problèmes d’adhérence et de moteur, et a perdu plus d’une demi-minute par rapport au groupe de tête.

Après son arrêt à la fin du tour 31 et avoir devancé Hadjar, Russell s’est retrouvé coincé derrière Lando Norris de McLaren, qui n’avait pas encore changé de pneus et était sous les ordres de l’équipe de bloquer Russell pour permettre à Oscar Piastri de s’arrêter et d’émerger devant lui. Au moment où Norris s’est retiré, Russell était à plus d’une minute derrière Antonelli et a été lappé avant une période de safety car tardive.

La pénalité de passage par les stands — encourue quand Russell n’a pas correctement exécuter une sanction de cinq secondes d’excès de vitesse en pitlane — a été le coup final dans une course déjà hors de portée. « Hier a été une mauvaise journée pour moi et j’accepte cela », a déclaré Russell. « Mais le résultat des deux dernières courses — menant la course au Canada, panne; aurais pu être sur le podium aujourd’hui, zéro point; menant au Japon, le safety car est sorti 10 secondes après mon arrêt — je ne crois jamais vraiment à la bonne ou mauvaise chance, mais quand je regarde cette saison dans son ensemble… »