Stroll percute les barrières à Monaco et enfonce Aston Martin dans sa galère de 2026

Le Grand Prix de Monaco de Lance Stroll s’est terminé dans les barrières au 60e tour, le pilote Aston Martin ayant perdu le contrôle au virage Antony Noghes (virage 19) dans le dernier secteur du circuit urbain de Monte-Carlo. Le Canadien a confirmé par radio d’équipe qu’il était indemne.

La voiture de sécurité qui en a résulté a remodelé les derniers instants de la course. Le leader Kimi Antonelli a manqué de peu l’entrée des stands et a dû s’arrêter un tour plus tard, tandis que Lewis Hamilton et Charles Leclerc de Ferrari — en deuxième et troisième positions — ont réagi immédiatement et se sont arrêtés pour des pneus frais. Malgré le remaniement stratégique, les trois premiers ont conservé leurs positions en tête.

Stroll était le cinquième abandon de l’après-midi à Monaco, rejoignant Lando Norris, Ollie Bearman, Valtteri Bottas et Max Verstappen sur la liste des pilotes qui n’ont pas vu le drapeau à damier.

Cet accident aggrave ce qui a été un début de saison 2026 profondément troublé pour Aston Martin. Les attentes avant la nouvelle saison étaient considérables: l’écurie basée à Silverstone avait lancé un nouveau partenariat de groupe motopropulseur avec Honda et présenté la première voiture conçue sous la direction d’Adrian Newey. Au lieu de cela, l’équipe a été enlisée dans des problèmes de performance dès la première manche.

Stroll et son coéquipier Fernando Alonso sont classés 21e et 22e au championnat des pilotes, tous deux sans un seul point. Aston Martin occupe la 11e place — et dernière — du classement des constructeurs, un contraste frappant avec les ambitions qui accompagnaient l’hiver mouvementé de l’équipe.