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Perez devient le septième pilote de l'histoire de la F1 à atteindre 300 courses au Grand Prix du Mexique
Sergio Perez rejoindra un groupe élite de seulement six pilotes — dont Hamilton, Schumacher et Alonso — en disputant sa 300e course de Formule 1 à l'Autodromo Hermanos Rodriguez à Mexico. Cadillac a également confirmé une prolongation de contrat gardant Perez avec l'équipe jusqu'en 2029.
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Antonelli prévoit une académie de pilotes et une course en GT3 aux côtés de son père pendant sa lutte pour le titre F1
Le pilote Mercedes de Formule 1 Andrea Kimi Antonelli a révélé ses plans pour lancer sa propre académie de pilotes destinée aux jeunes talents des séries de promotion F1 et du racing GT, tout en envisageant une apparition en course aux côtés de son père Marco dans une voiture GT3.
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Horner révèle que l'indemnité de 67 millions de livres de Red Bull lui permet de ne pas revenir en F1
Christian Horner a confirmé que son indemnité de départ de 67 millions de livres versée par Red Bull Racing lui offre la liberté financière de se retirer définitivement de la Formule 1 — bien qu'il affirme que tout retour ne serait envisageable que s'il disposait d'une part de propriété dans une équipe.
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Horner qualifie le départ de Webber en 2013 de « manque de respect » et salue Ricciardo comme une révélation
Christian Horner a revisité la fin amère de la tenure de Mark Webber chez Red Bull, qualifiant la décision de l'Australien d'annoncer sa retraite 2013 directement aux médias — sans en informer Horner au préalable — de « manque de respect envers l'équipe ». Il a également rappelé comment Daniel Ricciardo a rapidement dissipé les doutes internes en remportant trois courses lors de sa première saison.
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Ricciardo ouvre la porte à un retour aux 24 Heures du Mans avec Verstappen en coéquipier de rêve
Daniel Ricciardo a révélé qu'il envisagerait une participation unique aux 24 Heures du Mans, désignant son ancien coéquipier chez Red Bull Max Verstappen comme son premier choix pour partager une voiture. L'Australien n'a pas couru depuis son départ de la Formule 1 après le Grand Prix de Singapour 2024.
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Ricciardo admet que son départ de Red Bull en 2018 lui a coûté sa meilleure chance de titre mondial
Daniel Ricciardo a confessé regretter son départ de Red Bull à la fin de 2018, le qualifiant de moment charnière qui a probablement mis fin à ses espoirs de championnat. L'Australien a quitté l'écurie pour Renault alors que Max Verstappen a remporté quatre titres mondiaux consécutifs.
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Horner rompt le silence sur les accusations de malveillance 15 mois après son départ de Red Bull
Christian Horner s'est exprimé publiquement pour la première fois sur les accusations de malveillance portées contre lui lors de son passage chez Red Bull Racing, déclarant à 60 Minutes Australia qu'il nie tous les griefs et qu'il a confiance dans un processus qui l'a innocenté à deux reprises.
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Horner rompt le silence sur son départ de Red Bull, affirmant que l'équipe était devenue « Christian Racing »
Christian Horner s'est exprimé publiquement pour la première fois sur son licenciement de Red Bull Racing le 9 juillet 2025, révélant que les dirigeants autrichiens estimaient qu'il avait pris trop de contrôle sur l'identité de l'équipe au cours de ses 20 années à la tête de la structure.
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Verstappen cède sa place à Iwasa pour les essais libres 1 du Grand Prix du Mexique
Max Verstappen ne participera pas aux essais libres 1 du Grand Prix du Mexique, Red Bull confiant sa RB22 à Ayumu Iwasa pour honorer son quota obligatoire de roulage rookie en 2025. Ce sera la huitième apparition en FP1 pour Iwasa et sa deuxième à l'Autodromo Hermanos Rodriguez.
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La Formule 1 atteint 500 000 jeunes avec son premier rapport d'impact social et renouvelle sa bourse d'ingénierie
La Formule 1 a publié son premier rapport d'impact social à l'échelle du sport, révélant que plus de 500 000 jeunes dans 71 pays ont bénéficié des programmes de F1 en 2025. Le championnat a également renouvelé sa bourse d'ingénierie pour trois années académiques supplémentaires, s'engageant sur plus de 2,4 millions de livres sterling de financement.
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Bottas subit son neuvième abandon de la saison alors que Cadillac avoue que la fiabilité reste une énigme
Valtteri Bottas s'est retiré du Grand Prix des États-Unis à Circuit of The Americas avec une défaillance présumée de l'unité de puissance, son neuvième abandon de 2026 et le huitième lié à des problèmes techniques, Cadillac admettant qu'elle ne peut toujours pas expliquer pleinement ses problèmes de fiabilité.
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Audi nomme Thomas Fuhr PDG pour accélérer son projet de moteur F1
Audi a nommé Thomas Fuhr PDG d'Audi Formula Racing GmbH, la division de Neuburg chargée de développer son moteur Formule 1. Cette nomination vise à permettre au directeur technique en chef Stefan Dreyer de se concentrer entièrement sur le développement du moteur.
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La FIA s'associe à AWS pour accélérer le développement des règlements de la Formule 1
La FIA a nommé Amazon Web Services comme partenaire officiel d'IA et d'informatique en nuage, utilisant les outils AWS pour façonner les futurs règlements techniques, effectuer des simulations aérodynamiques et étendre sa plateforme de licences numériques à l'échelle mondiale.
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Verstappen qualifie Red Bull de « juste un peu moyenne » après sa frustration au podium à Austin
Max Verstappen a terminé troisième au Grand Prix des États-Unis, à 17,5 secondes du vainqueur Kimi Antonelli, et a admis que la stratégie de pneus de Red Bull était mauvaise et que la RB22 manquait de force distinctive au Circuit of the Americas.
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Wolff révèle comment la victoire surprise de Maldonado en 2012 l'a convaincu de rejoindre Mercedes
Toto Wolff a dévoilé que la victoire inattendue de Pastor Maldonado au Grand Prix d'Espagne en 2012 a déclenché un appel des dirigeants de Mercedes, menant à une discussion franche qui les a convaincus de lui confier la direction de l'équipe en 2013.
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Wolff rejette l'affirmation de Marko selon laquelle Russell ne pourra jamais prétendre au titre F1
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a rejeté l'assertion d'Helmut Marko selon laquelle la fenêtre de titre de George Russell en Formule 1 aurait fermé, affirmant que le pilote britannique possède toutes les qualités requises pour devenir champion du monde s'il dispose d'une voiture compétitive.
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Helmut Marko investit dans une start-up d'IA autrichienne de messages posthumes
Helmut Marko, qui a quitté Red Bull à la fin de la saison dernière après plus de deux décennies, a investi dans la société autrichienne Lebensstimmen GmbH — une plateforme numérique qui stocke des messages personnels à transmettre aux destinataires après le décès de l'utilisateur.
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Red Bull écarte catégoriquement un partenariat moteur avec Aston Martin
Laurent Mekies, directeur de l'équipe Red Bull, a démenti les rumeurs d'un accord de fourniture de moteur avec Aston Martin ou toute autre écurie de Formule 1. Le responsable a souligné que Red Bull n'est pas en négociations sérieuses et dispose encore de nombreux travaux de développement en interne.
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Antonelli remporte le Grand Prix des États-Unis et creuse l'écart au championnat, Mercedes parlait de miracle
Andrea Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix des États-Unis au Circuit of the Americas dimanche, étendant sa avance au championnat du monde malgré les doutes de Mercedes après une vendredi catastrophique. L'ingénieur en chef de l'équipe, Andrew Shovlin, a qualifié cette victoire de miracle, l'équipe ayant cru à un week-end sans points après les séances d'essais libres.
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Wolff assume la responsabilité après l'effondrement de Russell face à la victoire dominante d'Antonelli aux États-Unis
Toto Wolff a publiquement endossé la responsabilité de la course catastrophique de George Russell au Grand Prix des États-Unis, admettant que l'ingénierie de Mercedes fait défaut à un pilote de calibre champion, tandis que le rookie Andrea Kimi Antonelli a dominé la même course dans la voiture sœur.
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