Antonelli prévoit une académie de pilotes et une course en GT3 aux côtés de son père pendant sa lutte pour le titre F1

Andrea Kimi Antonelli, 20 ans, vise une carrière au-delà du cockpit alors qu’il dispute le Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec Mercedes. Le pilote italien a confié à la publication allemande Auto Motor und Sport qu’il avait l’intention de créer une académie de pilotes et de courir aux côtés de son père en GT3.

Le pilote italien a cité les barrières financières auxquelles font face les jeunes pilotes talentueux comme motivation principale. « Nous voulons construire une académie pour les jeunes afin qu’ils aient une chance dans le motorsport », a déclaré Antonelli à AMUS. « Le motorsport est un monde formidable mais difficile. Ce n’est pas facile d’avoir des opportunités. Nous voulons aider les jeunes pilotes à avoir une chance. »

La vision d’Antonelli concernant l’étendue de l’académie est notablement plus large qu’un programme conventionnel de voie d’accès F1. Il a pointé le racing professionnel en GT comme une destination légitime et lucrative en soi, en partie grâce aux incursions remarquées de Max Verstappen dans le racing d’endurance GT3 qui ont renforcé la visibilité de la catégorie. « Le racing en GT se développe fortement en ce moment », a déclaré Antonelli. « Max aide à le faire connaître davantage et à montrer la fascination qu’il exerce. » Il a ajouté que l’académie ne serait pas exclusivement axée sur la F1: « Il y a aussi de nombreuses opportunités dans le racing professionnel en GT. »

Ces plans font suite à des initiatives similaires ailleurs dans le paddock, Lando Norris étant également rapporté comme explorant le lancement de sa propre équipe junior.

Avant que l’académie ne prenne forme, Antonelli a un jalon plus personnel en vue. Son père, Marco Antonelli, est un ancien pilote de tourisme et fondateur de l’équipe de racing GT AKM Motorsport — l’environnement dans lequel Kimi a grandi autour du motorsport. Bien que Kimi ait déjà testé les machines GT3 de son père, les deux n’ont jamais partagé un week-end de course en compétition. Selon Antonelli, cela devrait changer bientôt, bien qu’aucun événement ou date spécifique n’ait été confirmé dans l’interview.

Le parcours d’Antonelli chez AKM Motorsport lui donne une compréhension directe des coûts et des défis structurels auxquels font face les jeunes pilotes sans soutien d’usine — une expérience qu’il dit informer directement le type de structure de soutien qu’il souhaite créer.