Formula 1
Top-tier global motorsport series.
-
مونتويا يحذر ويليامز: يجب التضحية بموسم 2027 لإنقاذ سيارة 2026 المتعثرة
حذر خوان بابلو مونتويا فريق ويليامز من ضرورة إعادة توجيه موارد التطوير من موسم 2027 لمعالجة المشاكل الأساسية التي تعاني منها سيارتهم في 2026، بعد أداء سيء آخر في جائزة النمسا الكبرى حيث بدأ كارلوس ساينز وأليكس ألبون من الصفوف الخلفية وانتهى أحدهما بالتقاعد والآخر في المركز 17.
الفورمولا 1 -
هاميلتون وفيرستابن يشعلان الخصومة من جديد بمواجهة مثيرة في جائزة النمسا الكبرى
قدم لويس هاميلتون وماكس فيرستابن واحدة من أبرز لحظات سباق جائزة النمسا الكبرى للفورمولا 1، حيث تبادلا المراكز في معركة متعددة اللفات استمرت عدة جولات، نالت استحسان الجماهير وأعادت إحياء ذكريات خصومتهما الشرسة في سباق البطولة.
الفورمولا 1 -
فريق ريسينج بولز يحقق لقب 'الأفضل من البقية' بعد نهاية مزدوجة في جائزة النمسا الكبرى
أنهى ليام لوسون وأرفيد ليندبلاد السباق في المركزين التاسع والعاشر بحلبة ريد بول، مما دفع محلل قناة F1 TV أليكس برندل للإعلان عن أن ريسينج بولز هي أقوى فريق في منطقة الوسط في البطولة الحالية.
الفورمولا 1 -
فولف يطعن في كيفية تمويل فيراري للترقيات 'غير المحدودة' تحت حد الميزانية في الفورمولا 1
رئيس فريق مرسيدس توتو فولف طرح تساؤلات علنية حول كيفية تمويل فيراري لسيل مستمر من الترقيات على سيارة SF-26 مع البقاء ضمن حد ميزانية الفورمولا 1، مشيراً إلى أن الفريق الإيطالي يجب أن يكون قريباً من استنزاف تخصيصه المالي.
الفورمولا 1 -
مونتويا: معركة هاميلتون الشرسة ضد فيرستابن في النمسا تثبت أنه لم ينسَ أحداث 2021
يعتقد خوان بابلو مونتويا أن دفاع لويس هاميلتون العنيد ضد ماكس فيرستابن في جائزة النمسا الكبرى كان متجذراً في منافستهما المريرة على البطولة عام 2021، قائلاً إن سائق فيراري ببساطة "لا ينسى" ما حدث بينهما.
الفورمولا 1 -
فولف ينسب نجاح فيرستابن في النمسا إلى مهارته الشخصية وليس تطوير ريد بول
يقول رئيس فريق مرسيدس توتو فولف إن إتقان ماكس فيرستابن الشخصي لحلبة ريد بول — حيث فاز خمس مرات — كان السبب الرئيسي وراء ضغط ريد بول الشديد على جورج راسل في النمسا، حيث انتهى بفارق 1.6 ثانية فقط عن الفائز بالسباق.
الفورمولا 1 -
فولف ينسب تهديد فيرستابن في النمسا إلى مهارة السائق وليس تطوير ريد بول
يرى المدير الفني لمرسيدس توتو فولف أن إتقان ماكس فيرستابن لحلبة ريد بول رينغ، حيث حقق خمس انتصارات، كان السبب الرئيسي لظهور ريد بول كمنافس قوي في النمسا، بدلاً من الحزمة التطويرية الكبيرة التي أحضرتها الفريق إلى شبيلبرغ.
الفورمولا 1 -
هاميلتون ولوكليرك ينزلقان خارج المنافسة وأزمة الإطارات تدمر سباق النمسا لفيراري
انزلق لويس هاميلتون وتشارلز لوكليرك خارج منطقة التتويج في جائزة النمسا الكبرى بعد أن أجبرت تدهور الإطارات الخلفية الحاد فيراري على الدخول في وضع إنقاذي. انتهى هاميلتون خارج المراكز الأربعة الأولى، بينما هبط لوكليرك من المركز الثاني إلى الثامن.
الفورمولا 1 -
أنتونيلي يتعافى للمركز الثالث في النمسا بعد أن كلفته اللفات الافتتاحية المضطربة أكثر
قاد البطولة كيميان أنتونيلي انتهى ثالثاً في جائزة النمسا الكبرى رغم انطلاقة فوضوية شهدت خروج نجم مرسيدس المراهق عن المسار ثلاث مرات في أول لفتين في حلبة ريد بول، بعد أن تراجع للمركز الخامس قبل استعادة قوي.
الفورمولا 1 -
فيرستابن يشيد بترقيات ريد بول في النمسا لكنه يلوم مشاكل المحور الخلفي على عدم تحقيق أول فوز له في 2026
انتهى ماكس فيرستابن على المنصة في جائزة النمسا الكبرى — أفضل نتيجة له في موسم 2026 — لكنه كشف أن مشاكل في التعامل مع المحور الخلفي في النصف الثاني من السباق كلفته فرصة حقيقية للفوز على جورج راسل وسيارته مرسيدس.
الفورمولا 1 -
راسل ينهي أزمة جائزة النمسا برفاهية مطلقة وفولف يشيد بقيادته "الباردة الدم"
حقق جورج راسل انتصاراً مهيمناً في جائزة النمسا الكبرى بعد انطلاقه من أول الشبكة، منهياً سلسلة من السباقات بدون انتصارات منذ بداية الموسم في أستراليا. أشاد رئيس فريق مرسيدس توتو فولف بهدوء اللاعب البالغ من العمر 28 سنة وإدارته للإطارات طوال السباق.
الفورمولا 1 -
بياستري يُستدعى من قبل حكام جائزة النمسا الكبرى بسبب لفات الاستطلاع البطيئة
استُدعي أوسكار بياستري وممثل فريق ماكلارين أمام حكام جائزة النمسا الكبرى بعد أن يُزعم أن السائق الأسترالي قاد ببطء غير ضروري خلال لفات الاستطلاع. الغرامة أو التنبيه هو النتيجة الأكثر احتمالاً، مما يترك نتيجته في المركز الرابع سليمة.
الفورمولا 1 -
انتصار راسل في جائزة النمسا الكبرى يقلص فارق أنتونيللي إلى 40 نقطة
حقق جورج راسل انتصاره الثاني في موسم 2026 بفوزه في جائزة النمسا الكبرى، ما قلص فارق كيمي أنتونيللي في بطولة السائقين إلى 40 نقطة فقط. وحقق ماكس فيرستابن أفضل نتيجة له في الموسم بحلوله ثانياً، بينما وسّعت مرسيدس أفضليتها في بطولة الفريق لتصل إلى ما يقارب 100 نقطة على فيراري.
الفورمولا 1 -
راسل يصد فيرستابن في حلبة ريد بول لإنهاء جفافه في 2026
حقق جورج راسل انتصاره الأول منذ بداية الموسم بفوزه في جائزة النمسا الكبرى بحلبة ريد بول رينغ، متفوقاً على ماكس فيرستابن بفارق 1.6 ثانية. أكمل زميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي، متصدر البطولة، المنصة الثالثة بعد سباق مليء بالمنافسات الشرسة.
الفورمولا 1 -
بيريز يكرم ضحايا الزلازل الفنزويلية برسالة تضامن على خوذته في جائزة النمسا الكبرى
أضاف سيرخيو بيريز ملصق تكريم فنزويلا إلى خوذته في جائزة النمسا الكبرى للفورمولا 1 تذكراً لأكثر من 1400 شخص قتلوا في زلزالين بقوة 7.2 و7.5 درجة في 24 يونيو. اضطر سائق فريق كاديلاك إلى الانسحاب من السباق في الدورة الخامسة بعد إبلاغه عن دخان في قمرة القيادة.
الفورمولا 1 -
الفورمولا 1 تستبدل سيارة العرض التقليدية بسيارات KTM X-Bow في جائزة النمسا الكبرى 2026
استبدلت الفورمولا 1 سيارة العرض التقليدية بأسطول من سيارات KTM X-Bow ذات الألوان الخاصة بكل فريق في جائزة النمسا الكبرى 2026، حيث تم نقل جميع السائقين الـ 22 حول حلبة ريد بول رينج قبل انطلاق السباق.
الفورمولا 1 -
بالمر يتوقع أن تمتلك فيراري أسرع سيارة في الفورمولا 1 قبل نهاية الموسم
يعتقد سائق الفورمولا 1 السابق جوليون بالمر أن منحنى التطور العدواني لفيراري والترقيات القادمة لوحدة الطاقة قد تجعلها الفريق الأسرع على الشبكة بنهاية العام، بعد فوز لويس هاميلتون الأول مع الفريق في جائزة إسبانيا الكبرى.
الفورمولا 1 -
ألونسو يتأهل في المركز 21 للسباق الثالث على التوالي مع تخلف أستون مارتن عن كاديلاك بثانية في النمسا
فرناندو ألونسو ولانس سترول سيبدآن من الصف الأخير في جائزة النمسا الكبرى بعد أن احتلت أستون مارتن المركزين الأخيرين في التصفيات بحلبة ريد بول رينج للمرة الثالثة على التوالي، متأخرة بحوالي ثانية عن فريق كاديلاك الأبطأ التالي.
الفورمولا 1 -
ستيلا يعترف: مكلارين متأخرة 3 أشهر عن مرسيدس ويجب رفع وتيرة التطوير
اعترف رئيس فريق مكلارين أندريا ستيلا بأن فريقه متأخر بمدة تتراوح بين شهرين وثلاثة أشهر عن مرسيدس في التطوير الديناميكي الهوائي، وذلك بعد تأهل لاندو نوريس وأوسكار بياستري في المركزين السادس والسابع في جائزة النمسا الكبرى — بفارق أربعة أعشار ثانية عن صاحب الانطلاقة الأولى.
الفورمولا 1 -
بورتوليتو: هيكل أودي من أفضل ثلاثة على الشبكة لكن وحدة الطاقة تكلفنا غالياً
أكد جابرييل بورتوليتو أن هيكل سيارة أودي يعد من بين الثلاثة الأفضل على الشبكة، محتجاً بأن الفريق كان سيتنافس على مركز متقدم في التصفيات بجائزة النمسا الكبرى لولا العجز الكبير في السرعة على المستقيمات.
الفورمولا 1