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Colapinto fait sensation à Austin en costume de Doctor Doom
Franco Colapinto a surpris les fans à un événement Williams à Austin en enfilant une cape et un masque de Doctor Doom, dans le cadre du partenariat de l'équipe avec le film Marvel à venir Avengers: Doomsday. Des vidéos de ce cosplay se sont rapidement propagées sur les réseaux sociaux.
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Hamilton devance Verstappen en FP3, Ferrari balaie les trois séances d'essais à Austin
Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la troisième séance d'essais du Grand Prix des États-Unis à Austin en Formule 1, avec un chrono de 1m34.893s devant Max Verstappen et Charles Leclerc. Ferrari a dominé chacune des trois séances d'essais du week-end, se présentant en favori pour les qualifications.
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Horner demande un accès virtuel au muret pour que les fans de F1 entendent les stratégies en direct
Christian Horner a proposé de donner aux fans de Formule 1 un accès virtuel aux murets des équipes, arguant que l'écart entre ce que savent les ingénieurs et ce que voient les téléspectateurs est bien plus large qu'il ne l'a réalisé après son départ de Red Bull Racing en juillet 2025.
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Ricciardo échange le cockpit pour l'harmonica lors d'une surprise à Austin avant le Grand Prix américain
Daniel Ricciardo a fait une apparition surprise sur scène à Austin, au Texas, jouant de l'harmonica sur une chanson qu'il a co-écrite avec le chanteur-compositeur Rob Baird lors d'un voyage en voiture jusqu'au Grand Prix des États-Unis.
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Bortoleto baisse le pantalon d'Hulkenberg sur le podium devant des milliers de fans au Circuit of the Americas
Gabriel Bortoleto a baissé le pantalon de son coéquipier Nico Hulkenberg lors d'une présentation de pilotes au Grand Prix des États-Unis vendredi, provoquant l'hilarité de la foule. Hulkenberg a pris la blague avec bonne humeur, souriant en rajustant ses vêtements.
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Verstappen termine deuxième et troisième à COTA, Red Bull cible les virages lents
Max Verstappen a terminé les deux séances d'essais libres du Grand Prix des États-Unis en deuxième et troisième position, à moins de deux dixièmes du meilleur temps de Charles Leclerc à chaque fois. Le directeur technique de Red Bull, Pierre Wache, a identifié la performance en virages lents comme le principal domaine d'amélioration avant les qualifications.
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Le pari de Hadjar à Austin tourne au cauchemar : les pneus avant s'effondrent en secteur 1 des EL2
Isack Hadjar a qualifié sa Red Bull RB22 de « complètement indéchiffrable » après qu'un pari sur le réglage ait échoué lamentablement vendredi aux essais libres du Circuit of the Americas, le laissant à près d'une seconde de son coéquipier Max Verstappen et face à un reset majeur avant les qualifications.
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Le turbo lag de Honda revient hanter Alonso et Aston Martin malgré l'upgrade de Singapour
Fernando Alonso a signalé des problèmes de pilotabilité au circuit urbain de Marina Bay après que le deuxième upgrade du groupe motopropulseur Honda ADUO n'ait pas résolu le problème persistant de turbo lag. Shintaro Orihara, ingénieur en chef Honda sur le circuit, a confirmé que le problème a réapparu en raison des conditions riches en énergie de Singapour.
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Verstappen termine deuxième à Austin vendredi, Red Bull cible le déficit en basse vitesse
Max Verstappen a terminé deuxième et troisième lors des essais libres du vendredi au Grand Prix des États-Unis, à moins de deux dixièmes du meilleur temps de Charles Leclerc à chaque fois. Le directeur technique de Red Bull, Pierre Waché, a identifié la performance en basse vitesse et les bosses notoires du Circuit of the Americas comme les principaux domaines à améliorer.
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Antonelli à 0,042s du meilleur temps de FP2 alors que Mercedes trouve son rythme avec la W17 améliorée à Austin
Leader du championnat Formule 1, Kimi Antonelli a qualifié la séance d'essais libres de vendredi au Grand Prix des États-Unis de « pas en avant » après que Mercedes ait progressé significativement entre FP1 et FP2 au Circuit of the Americas, l'Italien ne devançant que de 0,042 secondes Charles Leclerc de Ferrari.
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McLaren déploie ses derniers upgrades 2026 sur la suspension et l'aérodynamique face aux déboires de la MCL40
McLaren a introduit les premiers éléments de son dernier pack d'améliorations de la saison 2026 au Grand Prix des États-Unis, ciblant une géométrie de suspension révisée et une nouvelle philosophie aérodynamique pour résoudre les faiblesses persistantes de la MCL40 en virages lents et en ligne droite.
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Horner affirme qu'il pourrait quitter la F1 définitivement après son éviction de Red Bull
Christian Horner, limogé de son poste de directeur général de Red Bull en juillet 2025 après 20 ans à la tête de l'équipe, déclare qu'il n'est pas pressé de revenir en Formule 1 et pourrait accepter de ne plus jamais travailler dans le paddock — mais insiste sur le fait que tout retour nécessiterait un projet véritablement compétitif.
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La carte rookie de Kimi Antonelli adjugée 878 400 dollars alors que le prodige de 20 ans se rapproche du titre F1
Une carte rookie unique de Kimi Antonelli s'est vendue 878 400 dollars aux enchères chez Goldin, devenant la deuxième carte de Formule 1 la plus chère jamais vendue — à seulement 21 600 dollars du record de Lewis Hamilton — alors que le pilote Mercedes arrive à Austin avec une avance de 102 points au championnat.
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Leclerc domine les deux séances d'essais à COTA, McLaren en difficulté avec Norris et Piastri
Charles Leclerc a dominé les essais libres du Grand Prix des États-Unis, signant le meilleur temps en FP2 avec un chrono de 1m35.291s devant le leader du championnat Kimi Antonelli (0.042s). Les problèmes d'équilibre de McLaren ont laissé Lando Norris et Oscar Piastri à plus d'une seconde du rythme, en septième et huitième positions.
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Antonelli, 20 ans, peut battre le record de plus jeune champion de Vettel au Grand Prix des États-Unis
Kimi Antonelli se présente au Grand Prix des États-Unis au Circuit of the Americas avec une avance de 102 points au championnat et une chance de devenir le plus jeune champion du monde de Formule 1, surpassant le record de Sebastian Vettel établi en 2010.
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Hamilton reconnaît que Red Bull a construit le meilleur moteur de F1 malgré ses doutes
Lewis Hamilton a admis que l'unité de puissance de Red Bull, partenariat avec Ford, est la meilleure de la Formule 1, reconnaissant qu'il n'a jamais cru que l'équipe pourrait surpasser Mercedes ou Ferrari en développement moteur. Max Verstappen a déjà remporté deux victoires avec cette nouvelle unité cette saison.
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Norris admet avoir reçu « beaucoup de remontrances » de McLaren après son accrochage avec Piastri à Singapour
Lando Norris a confirmé avoir essuyé des réprimandes sévères de la part de la direction de McLaren suite à sa collision en piste avec son coéquipier Oscar Piastri au Grand Prix de Singapour, bien que l'équipe ait décidé de ne pas imposer d'ordres d'équipe stricts avant le Grand Prix des États-Unis à Austin.
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Hamilton et Leclerc tempèrent les attentes autour du package de mise à niveau de Ferrari à Austin
Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont minimisé l'importance du package de mise à niveau de Ferrari au Grand Prix des États-Unis, Hamilton décrivant le nouveau plancher et la carrosserie révisée comme valant moins d'un demi-dixième de seconde.
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Leclerc déterminé à disputer les six derniers Grands Prix malgré la naissance imminente de son premier enfant
Charles Leclerc a confirmé qu'il ne s'attend pas à manquer l'une des six dernières courses de Formule 1, même si son épouse Alexandra doit accoucher dans les prochaines semaines. Le pilote Ferrari affirme qu'il voyagera entre les épreuves pour être présent autant que possible.
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Leclerc devance Verstappen de 0,084s et lance l'offensive Ferrari à COTA
Charles Leclerc a dominé la première séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis à Circuit of the Americas, devançant Max Verstappen de 0,084 secondes avec Ferrari équipée de son dernier package aérodynamique de la saison.
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