Norris admet avoir reçu « beaucoup de remontrances » de McLaren après son accrochage avec Piastri à Singapour

Lando Norris a admis avoir reçu un savon de la part de la direction de McLaren après sa collision avec son coéquipier Oscar Piastri au Grand Prix de Singapour, mais le pilote britannique a confirmé que les deux hommes restent libres de se battre roue contre roue au Circuit of the Americas.

S’exprimant jeudi lors de la journée médias à Austin avant le Grand Prix des États-Unis, Norris a été interrogé sur les tensions internes suite à l’incident de Singapour. Questionné sur le fait qu’il aurait pu s’en tirer sans dommages du bureau du PDG de McLaren Zak Brown, Norris a été franc: « Oh non, j’ai reçu beaucoup de remontrances et beaucoup de paroles ont été échangées. »

Malgré la frustration évidente au sommet de l’organisation, McLaren a décidé de ne pas imposer d’ordres d’équipe généralisés. Norris a confirmé que les règles d’engagement à venir tracent une ligne ferme entre la course dure et le contact coûteux. « Nous sommes toujours autorisés à nous battre, » a-t-il déclaré, « mais évidemment nous ne pouvons pas avoir de collision, et nous devons l’éviter à tout prix. »

L’accrochage de Singapour a mis en lumière les tensions qui peuvent émerger lorsque deux pilotes de calibre championnat partagent le même garage. La décision de McLaren de les laisser continuer à se battre reflète la confiance de l’équipe dans le fait que Norris et Piastri peuvent gérer cette limite — mais aussi la réalité commerciale et sportive qu’une neutralisation de l’un ou l’autre pilote risquerait de compromettre leur campagne au Championnat des Constructeurs.

Norris, arrivé à Austin désireux de tourner la page sur la controverse, a clairement indiqué que son attention s’était déjà déplacée. « Nous sommes à Austin maintenant, donc j’ai hâte de ce week-end, de laisser le passé derrière moi, » a-t-il déclaré. « C’est une piste que j’adore. »

Avec trois séances d’essais libres complètes au programme du format de week-end traditionnel au COTA, Norris aura amplement l’occasion de peaufiner son réglage et de retrouver son élan après une quinzaine difficile dans le paddock.