Sainz abandonne sa collection Ferrari pour un Fiat Topolino personnalisé dans les rues de Monaco

Le pilote Williams Carlos Sainz a troqué son garage rempli de Ferrari pour quelque chose de beaucoup plus modeste dans les rues de Monaco, aperçu se déplaçant à Monte-Carlo dans un Fiat Topolino beach car personnalisé.

Le Topolino est un quadricycle électrique sans portes, deux places, avec une vitesse maximale de 45 km/h — un monde loin de la 812 Competizione, Daytona SP3, Purosangue et SF90 XX Spider qui peuplent la collection personnelle de Sainz. Des vidéos partagées sur les réseaux sociaux montaient le trentenaire et sa compagne, le mannequin écossais Rebecca Donaldson, dans une version personnalisée avec un toit tartan, des cordes latérales et une carrosserie rouge vif. Le thème tartan se poursuit à l’intérieur, avec des appuie-têtes brodés aux initiales du couple.

Les fans ont rapidement réagi en ligne. « J’adore le toit tartan… J’adore ce clin d’œil à Rebecca Donaldson », a écrit un commentateur Instagram, tandis qu’un autre a noté les sièges brodés. D’autres réactions allaient de « C’est tellement mignon et pratique — pourquoi pas! » à « C’est la meilleure voiture de Monaco ».

Le Topolino se situe à l’opposé du reste de la collection de Sainz, qui comprend également une McLaren 720S, une Renault Mégane RS Mk3 et une Volkswagen Golf GTI Mk6 — cette dernière ayant une valeur sentimentale particulière.

« Ma première voiture de route était une Golf GTI que mes parents m’ont offerte pour mon 18e anniversaire. Je l’ai toujours. C’est ma voiture quand je suis à Madrid », a déclaré Sainz dans une interview pour My Life in Cars d’Adam Hay-Nicholls. « C’est l’une des meilleures voitures que j’ai jamais conduites, car la qualité de l’ingénierie est vraiment élevée, elle a un énorme coffre mais rentre dans les petits espaces de stationnement, et elle est plus que suffisamment rapide. Plus je la conduis, plus je l’aime, et je ne la vendrai jamais ».

Sa voiture de déplacement à Monaco peut manquer de puissance par rapport à ses autres machines, mais dans les rues étroites et encombrées de la principauté, un deux-places électrique limité à 45 km/h a probablement plus de sens pratique qu’une Daytona SP3.