Hamilton exige des discussions sérieuses chez Ferrari après l'accrochage avec Leclerc au Grand Prix du Mexique

Lewis Hamilton a terminé deuxième au Grand Prix de Mexico City dimanche après un accrochage au premier tour avec son coéquipier Ferrari Charles Leclerc, qui a permis à Max Verstappen de remporter la victoire — une victoire que Hamilton estime aurait dû être la sienne.

Hamilton avait démarré en pole position et menait au premier virage, mais Leclerc a effectué une manœuvre agressive au virage 4 qui a envoyé les deux pilotes hors de la piste. Leclerc a repris la tête après avoir coupé le virage sur l’herbe. Les commissaires ont infligé à Leclerc une pénalité de cinq secondes, et lorsqu’il l’a purgée lors de son arrêt au stand, Verstappen s’est porté en avant et a conservé sa position pour remporter la victoire. Hamilton a franchi la ligne d’arrivée deuxième, avec le champion de Formule 1 de cette année Kimi Antonelli troisième.

« En fin de compte, c’est cela qui nous a coûté la victoire aujourd’hui », a déclaré Hamilton après la course. « Je pense que nous devons avoir des discussions sérieuses en coulisses, c’est certain. »

Hamilton a également évoqué le briefing des pilotes tenu avant la course, au cours duquel le protocole pour sortir de la piste au virage 1 avait été explicitement discuté. « Dès que tu sors au virage 1, tu dois rendre la position », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il avait lui-même reçu une pénalité de 10 secondes pour la même manœuvre au même virage en 2025 en luttant contre Verstappen.

Les commissaires ont reconnu ce précédent mais ont réduit la pénalité par rapport à la baseline de 10 secondes, citant des circonstances atténuantes. Leur décision a noté que les deux voitures avaient abordé le virage trop vite pour rester sur la piste et que Leclerc n’était « pas en droit de revendiquer le virage » — mais que la propre voiture de Hamilton était également hors de la piste à l’intérieur au moment de l’incident.

Malgré sa frustration, Hamilton a été mesuré dans son évaluation des progrès plus larges de Ferrari. « Le positif, c’est que l’équipe travaille vraiment dur. Nous avons vraiment amélioré notre voiture », a-t-il déclaré. « Nous utilisons aussi l’ancien moteur ce week-end. Donc bon résultat, bons points. Dommage que nous n’ayons pas remporté la victoire, mais on en gagne, on en perd. »

Ferrari a devancé Mercedes 30 points à 23 à Mexico City, réduisant l’écart entre les deux constructeurs au championnat à 126 points.