Norris devance Piastri 16-8 en qualifications après le Grand Prix des États-Unis

Lando Norris possède un avantage de 16-8 en qualifications sur son coéquipier McLaren Oscar Piastri depuis le début de la saison 2025 de Formule 1, l’écart s’établissant à 0,246 secondes en Q3 au Grand Prix des États-Unis à Austin.

En excluant les séances de qualification sprint, Norris devance 11-7, soulignant un schéma constant tout au long d’une campagne au cours de laquelle le Britannique a surpassé son coéquipier australien dans la majorité des séances de qualification conventionnelles.

Chez Mercedes, le rookie Kimi Antonelli a pris l’avantage sur George Russell au Grand Prix des États-Unis, réduisant l’avantage de Russell sur la saison à 13-11. Sans les séances sprint, Russell devance 11-7, bien qu’Antonelli ait montré une confiance croissante en rythme sur un tour au fur et à mesure de la progression de la saison.

Max Verstappen continue de dominer son côté du garage Red Bull. Le quadruple champion du monde devance Isack Hadjar 16-4 cette saison — 11-4 en excluant les sprints — Hadjar n’ayant pas réussi à établir un tour représentatif en Q1 à Austin après une sortie de piste. Verstappen a signé un temps en Q3 de 0,036 secondes devant son coéquipier, les deux ayant réalisé des tours représentatifs.

Chez l’écurie sœur de Red Bull, l’ancien coéquipier de Verstappen Liam Lawson a été remplacé dans le classement des duels en qualifications. Le bilan actualisé affiche un total de 4-0 en qualifications — 3-0 sans les sprints — dans la colonne de comparaison pertinente, reflétant les changements de pilotes de l’équipe au cours de la saison.

Ces classements sont compilés exclusivement à partir des résultats en qualifications, les pénalités de grille étant exclues pour assurer que les chiffres reflètent la performance pure sur un tour. Lorsqu’un pilote n’a pas pu établir un tour représentatif en raison d’un problème technique, d’un incident ou d’une infraction aux limites de piste, les circonstances sont notées aux côtés du résultat.