Hamilton critique l'exécution de Ferrari après son échappatoire en Q2 à Monza

Lewis Hamilton a terminé cinquième des qualifications du Grand Prix d’Italie à Monza samedi, et a clairement exprimé son conviction que Ferrari a laissé de la performance sur la table en raison d’une mauvaise exécution — notamment, un appui manqué qui l’a pénalisé lors de sa première tentative en Q3.

Hamilton avait déjà survécu à une Q2 stressante, se qualifiant de justesse avec seulement 0,001s d’avance avant d’accéder au segment final. Là, le plan de Ferrari était que Hamilton suive son coéquipier Charles Leclerc et bénéficie d’un appui sur les longues lignes droites de Monza — un arrangement logique sur un circuit où le slipstream peut valoir plusieurs dixièmes. Mais ses pneus n’étaient pas prêts à temps pour la première tentative, le laissant sans l’appui dont il avait besoin. À sa deuxième tentative, il était toujours 0,007s plus lent que Leclerc, et 0,225s derrière le poleman Gasly au total.

Interrogé directement sur la coopération entre coéquipiers à Monza, Hamilton a marqué une pause avant de faire une comparaison pointue: « Ce que je peux dire, c’est que Pierre a fait du très bon travail. Clairement, en regardant de loin, on voyait qu’ils travaillaient vraiment bien en équipe. » Il a ajouté: « L’équipe était uniquement concentrée sur le fait d’obtenir un appui égal pour chaque pilote. Et, comme je l’ai dit, nous avons simplement échoué. »

Malgré la frustration, Hamilton partira quatrième sur la grille plutôt que cinquième. Oscar Piastri a reçu une pénalité de trois places pour avoir gêné Liam Lawson, promouvant les deux Ferrari à la deuxième ligne et donnant à Hamilton une chance réaliste de podium — et potentiellement plus.

« Cela nous met en position de nous battre, espérons-le, avec George [Russell], » a déclaré Hamilton. « C’est une Mercedes en avant, donc espérons que cela nous donne une chance. George a la voiture la plus rapide, c’est clair. Particulièrement si on regarde sa Mercedes. Nous manquons toujours en ligne droite, et c’est comme ça. »

Le contexte plus large du championnat pèse également sur Hamilton. Il accuse un retard de 59 points sur Antonelli au classement, et son ton en discutant du titre était notablement sombre. « Il y a une lumière au bout du tunnel, mais elle s’assombrit au fur et à mesure que nous avançons, » a-t-il dit. « Même si l’équipe fait un travail incroyable en apportant des améliorations et en nous poussant vers l’avant — je suis tellement fier de tout le monde — sur la piste, nous devons être au point et agir en conséquence pour nous assurer d’obtenir le résultat dont nous avons besoin. »

Avec Russell partant en avant sur la grille et Ferrari toujours à la traîne de Mercedes en vitesse de pointe, Hamilton devra une stratégie de course quasi parfaite pour convertir sa proximité en première ligne en victoire sur le sol natal de la Scuderia.