Antonelli remporte le Grand Prix des États-Unis en pole position, Wolff révèle son calme avant la course

Kimi Antonelli a livré une victoire dominatrice du drapeau vert au drapeau à damier au Grand Prix des États-Unis dimanche, menant chaque tour depuis la pole position au Circuit of the Americas pour remporter sa neuvième victoire de la saison 2025 de Formule 1 et se rapprocher du titre mondial.

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a révélé après la course qu’Antonelli avait visité son bureau peu avant le départ, rayonnant d’une sérénité qui contrastait avec l’importance de l’occasion. « Il s’est glissé dans mon bureau avant de se préparer et m’a dit ‘Je vais juste profiter de ça maintenant. Et c’est bizarre, je ne pense pas du tout au championnat’, » a rappelé Wolff. « C’est amusant, non? Il est donc aussi en mission de découverte en termes de ce qui se passe pour lui émotionnellement et ensuite il a livré du début à la fin — c’était exceptionnel à tout moment. »

Antonelli a tenu bon face à Max Verstappen au départ malgré l’utilisation du pneu moyen, qui concède généralement du terrain au départ face au composé plus tendre. Le patinage de Verstappen au lancement s’est avéré décisif. « Avec le pneu moyen on perd un mètre contre le soft, mais il semblait que Max avait beaucoup de patinage, donc c’était bon, » a déclaré Wolff.

La bataille stratégique s’est avérée tout aussi décisive. Quand Verstappen a basculé sur une stratégie à deux arrêts pour tenter de doubler Mercedes, l’équipe a tenu bon et a maintenu Antonelli sur un seul arrêt. « On en a discuté — que Max pourrait nous doubler — et on a tenu bon avec la décision qu’un seul arrêt semble être la stratégie la plus rapide, » a expliqué Wolff. « Sur le moment c’est un appel effrayant, mais s’en tenir aux données et faire confiance à vos données. »

Le pari a payé. Wolff a noté que l’arrêt unique était théoriquement huit secondes plus rapide, et l’écart final reflétait ce calcul.

Lewis Hamilton a terminé quatrième et George Russell huitième, des résultats qui ont maintenu la lutte pour le titre mathématiquement vivante mais n’ont pas beaucoup réduit l’écart. Antonelli mène désormais Russell de 123 points et Hamilton de 124. Une place dans le top 9 à Mexico City le week-end prochain suffira à sceller le championnat indépendamment de ce que feront ses rivaux.

Mercedes a un historique au Mexique — Hamilton a remporté ses quatrième et cinquième titres là-bas en 2017 et 2018 — bien que Wolff ait été prudent de ne pas regarder trop loin après une course qui a souligné à quel point l’adolescent italien a progressé dans sa saison de débuts.