Antonelli domine le Grand Prix des États-Unis depuis la pole et se rapproche du titre mondial à 20 ans

Kimi Antonelli s’est rapproché d’un premier titre mondial en Formule 1 après une victoire impressionnante au Grand Prix des États-Unis au Circuit of the Americas dimanche, devançant Charles Leclerc et Max Verstappen pour signer sa neuvième victoire de la saison 2026.

Partant de la pole position, le pilote Mercedes de 20 ans a exécuté une stratégie impeccable en un seul arrêt, convertissant une courte avance initiale en une victoire maîtrisée et ne lui laissant besoin que d’un seul bon résultat à Austin pour devenir le plus jeune champion du monde de F1 de tous les temps. Cette opportunité se présentera au Grand Prix du Mexique la semaine prochaine.

Antonelli a conservé son avance au départ alors que Verstappen a connu un mauvais envol, exposant le pilote Red Bull à Leclerc, qui a doublé Isack Hadjar avant de dépasser Verstappen dans les Esses. Lewis Hamilton, partant avec des pneus tendres usagés, a également dépassé Hadjar, tandis que George Russell a reçu une pénalité de cinq secondes pour être sorti de la piste en défendant au premier tour. Plus loin, Oscar Piastri a reçu l’ordre de laisser passer Lando Norris au huitième tour.

En tête, Antonelli a creusé un coussin de trois secondes sur Verstappen, poussant Red Bull à prendre un risque en optant pour un deuxième train de pneus tendres au 14e tour, engageant le Néerlandais dans une stratégie à deux arrêts. Mercedes a refusé de réagir, gardant Antonelli en piste et s’engageant dans un seul arrêt. Hamilton s’est arrêté pour des pneus mediums, suivi de Leclerc et des deux McLaren, laissant Antonelli, Hadjar et Russell temporairement en tête avant leurs propres arrêts.

L’unique arrêt d’Antonelli au 25e tour l’a vu passer des mediums aux pneus durs, contournant entièrement les tendres. Le pari à deux arrêts de Verstappen s’est finalement retourné contre lui quand il a commencé à souffrir de problèmes de freinage moteur, décrivant sa voiture comme « impossible à piloter », et a été forcé à un deuxième arrêt au 32e tour pour des mediums. Cela l’a relégué à la cinquième place, à 18 secondes d’Antonelli.

Leclerc et Hamilton, tous deux toujours en piste, posaient une menace théorique sur le composé plus dur, mais Verstappen restait le challenger le plus crédible d’Antonelli. Les deux Ferrari ont basculé sur les pneus durs dans le dernier tiers de la course, ce qui les a relégués derrière Verstappen. Pour rattraper Antonelli, Verstappen devait d’abord trouver un moyen de dépasser Norris, qui suivait également une stratégie en un seul arrêt. Ce duel a permis à Leclerc de se rapprocher avec des pneus plus frais, mettant en place une finale tendue derrière le leader dominant.

Antonelli a franchi la ligne d’arrivée pour sceller une neuvième victoire de la saison, un résultat qui le place au bord d’un titre qui réécrira les annales.