فريق ريسينج بولز يقرر بين لوسون وتسولوف لمقعد 2027 خلال أسابيع

أكد رئيس فريق ريسينج بولز آلان بيرمان أن الفريق سيحسم تشكيلة السائقين لموسم الفورمولا 1 عام 2027 خلال “أسبوعين تقريباً”، حيث يتنافس ليام لوسون والنجم الصاعد نيكولا تسولوف من فريق ريد بول على المقعد المتبقي بجانب أرفيد ليندبلاد.

وقال بيرمان يوم الجمعة في جائزة سنغافورة الكبرى إن الفريق يواجه مشكلة اختيار معقدة لكنها مرحب بها. وأضاف: “ثلاثة لا يدخلون في اثنين بالطبع، وسنأخذ وقتاً إضافياً قليلاً للتأكد من أننا نختار الثنائي المناسب للموسم القادم”، واصفاً المرشحين الثلاثة جميعاً بأنهم “رائعون”.

ضمن ليندبلاد مقعده في الفريق بعد موسم انطلاقة قوي، مما ترك لوسون والبلغاري تسولوف البالغ من العمر 19 سنة للتنافس على المقعد المتبقي. لوسون، الذي تمت ترقيته بشكل مؤقت إلى فريق ريد بول ريسينج عام 2025 قبل عودته إلى ريسينج بولز، قدم أداءً مثيراً للإعجاب في 2026 — بما في ذلك فترة قام فيها بتعويض إيساك هادجار المصاب في سيارة RB22 — ويُعتبر على نطاق واسع أنه قدم ما يكفي لاستحقاق سنة أخرى في الفريق الثانوي.

لكن تسولوف كان يقدم حالة مقنعة بحد ذاتها في الفورمولا 2، حيث يحتل مركزاً متقدماً في السلسلة ويعتبر التالي في خط أكاديمية ريد بول للمواهب. ترقيته بجانب ليندبلاد سيتماشى مع الهدف المعلن للفريق بتطوير المواهب الشابة لتطورهم المستقبلي في ريد بول ريسينج.

كان بيرمان صريحاً بشأن المعايير المزدوجة التي يطبقها الفريق عند تقييم خياراته. وقال: “في رأس القائمة السرعة والوتيرة وكل ما يتعلق بذلك”، مضيفاً: “نحن في وضع فريد نوعاً ما. نريد تطوير سائقين شباب ومواهب شابة، ولدينا عين على تطورهم في المستقبل. لذا فإن الأمر لا يتعلق فقط بالحاضر، بل أيضاً بما يمكنهم تحقيقه في المستقبل”.

يحمل القرار آثاراً كبيرة بالنسبة للوسون بشكل خاص. بعد أن عاش بالفعل تجربة غير عادية تتمثل في خفضه من ريد بول ريسينج في منتصف الموسم، فإن سنة ثانية متتالية في ريسينج بولز ستمثل اختباراً آخر للصبر — رغم أن أدائه في 2026 لم يقلل من مكانته داخل برنامج ريد بول.

لم يعطِ بيرمان أي مؤشر على الاتجاه الذي تميل إليه المنظمة، لكنه أشار إلى أن القرار قريب.