راسل يتصدر الحصة الأولى بسنغافورة على إطارات ناعمة وفيرستابن يهيمن على الإطارات المتوسطة
حقق جورج راسل أسرع وقت إجمالي في الحصة التدريبية الوحيدة لجائزة سنغافورة الكبرى، لكن ماكس فيرستابن استحوذ على الأضواء بأدائه على الإطارات المتوسطة، حيث انتهى بنصف ثانية متقدماً على قائد البطولة كيمي أنطونيللي بنفس نوع الإطارات.
حقق جورج راسل زمناً قدره 1م32.274ث ليتصدر الحصة التدريبية الوحيدة لجائزة سنغافورة الكبرى في عطلة نهاية الأسبوع الخاصة بسباق الرش يوم الجمعة، لكن وتيرة ماكس فيرستابن على الإطارات المتوسطة جذبت الانتباه بشكل أكبر — حيث كان سائق فريق ريد بول أسرع بنصف ثانية من أي سائق آخر على هذا النوع من الإطارات.
جرت الحصة في حرارة فترة ما بعد الظهيرة، حيث وصلت درجات حرارة المسار إلى 53 درجة مئوية — ظروف بعيدة جداً عن التصفيات والسباق الليليين الذي سيتبع — مما دفع كل فريق للتعامل مع الجلسة التي استمرت 60 دقيقة كجلسة استكشافية بدلاً من أن تكون تمثيلية.
ارتدى حقل السباق بأكمله تقريباً إطارات صلبة في البداية، حيث حقق كيمي أنطونيللي الوتيرة الأولى بزمن 1م33.830ث، متفوقاً على فيراري تشارلز لوكليرك بـ 0.034 ثانية وزميله في مرسيدس راسل بـ 0.056 ثانية. احتل إسحاق حدجار المركز الرابع رغم شكواه من ارتطام مفرط تحت الكبح ودواسة غاز زلقة، مع أن أوسكار بياستري ولاندو نوريس وليويس هاميلتون كانوا جميعاً ضمن 0.6 ثانية من المعيار.
تم تحييد الحصة مؤقتاً بسيارة أمان افتراضية عندما توقف نيكو هولكنبرج على المستقيم الرئيسي مع حوالي 20 دقيقة متبقية. أبلغ سائق أودي عن عطل في علبة التروس عبر اللاسلكي، مما أنهى ما كان بعد ظهر واعداً لصانع السيارات الألماني.
بعد تركيب الإطارات الناعمة في الربع الساعة الأخير، تقدم راسل عن الحقل برقم أسرع بخمسة أعشار الثانية من لوكليرك ونوريس. كان هاميلتون وبياستري متأخران بنصف ثانية، وركض هؤلاء الخمسة فقط — بالإضافة إلى ثنائي كاديلاك الذي احتل ذيل الترتيب — على الإطارات الناعمة.
كان جهد فيرستابن على الإطارات المتوسطة أهم نقطة بيانات في الحصة بالنسبة للصورة البطولية. حقق زمناً قدره 1م33.006ث، تاركاً أنطونيللي، قائد النقاط الحالي، متأخراً بنصف ثانية على نفس الإطارات بعد أن خرج السائق الشاب من مرسيدس عن المسار في منعطف 16 في آخر لفة طيران له. كان حدجار أبطأ بسبعة أعشار الثانية من فيرستابن على الإطارات المتوسطة.
في منتصف الحقل، قاد بيير غاسلي هجوم ألبين برقم 1م34.038ث، مع ليام لوسون من فريق ريسينغ بولز متأخراً بعشر أعشار الثانية وأوليفر بيرمان من هاس متأخراً بثلاثة أعشار. كان ظهر أستون مارتن معقداً بسبب إبلاغ لانس سترول عن مشاكل في الفرامل، تاركاً فرناندو ألونسو ليحمل أوقات الفريق وحده.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·لوكليرك يعترف بأن برنامج فيراري 2026 يعاقب غرائزه الهجومية في التصفيات
-
الفورمولا 1 ·هدجار يطالب بحظر سترات التبريد وسط انقسام سائقي الفورمولا 1 قبل سنغافورة
-
الفورمولا 1 ·راسل يعترف: أدائي هو المشكلة وليس موثوقية مرسيدس فقط
-
الفورمولا 1 ·هادجار كان يخشى 'سنة طويلة جداً' قبل أن تذهل محرّكات ريد بول الخاصة حقل الفورمولا 1
-
الفورمولا 1 ·راسل يتصدر الحصة الأولى بسنغافورة لكن وتيرة فيرستابن على الإطارات المتوسطة تثير الدهشة
-
الفورمولا 1 ·بياستري يحذر: ريد بول انضمت إلى مرسيدس كأفضل فريق في الفورمولا 1 لعام 2026
Belarus W