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Russell jure que la perte du titre « ne me brisera pas » alors qu'Antonelli se rapproche de la couronne F1

George Russell a réagi avec défi à la perspective de perdre son premier titre mondial de Formule 1 face à son coéquipier chez Mercedes Kimi Antonelli, affirmant que ce revers ne définira pas sa carrière. Antonelli arrive au Grand Prix de Mexico City au bord de devenir le plus jeune champion de l'histoire du sport.

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Russell jure que la perte du titre « ne me brisera pas » alors qu'Antonelli se rapproche de la couronne F1
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George Russell est arrivé à l’Autodromo Hermanos Rodriguez vendredi d’humeur combative, affirmant que son incapacité à remporter un premier titre mondial de Formule 1 cette saison ne définira pas sa carrière — même si son coéquipier Kimi Antonelli n’est qu’à un bon week-end de remporter le championnat des pilotes.

Antonelli, seulement à sa deuxième année dans le sport, a accumulé neuf victoires en course contre trois pour Russell et entre au Grand Prix de Mexico City au bord de devenir le plus jeune champion de l’histoire de la F1. Russell doit remporter la course pour avoir une chance réaliste de retarder cet aboutissement.

« J’ai probablement appris plus sur moi-même cette année que je ne l’aurais souhaité, honnêtement », a admis Russell au circuit mexicain. « Les hauts et les bas que vous traversez dans le sport sont immenses et c’est parce que nous tenons tous énormément à ce que nous faisons. »

Le pilote de 28 ans a pointé du doigt l’ancien coéquipier chez Mercedes Lewis Hamilton et Fernando Alonso d’Aston Martin comme preuve qu’une disette de titre au cours d’une seule saison n’a pas besoin de signaler la fin des ambitions d’un pilote. Hamilton a remporté la majorité de ses sept titres mondiaux dans la trentaine; Alonso, maintenant 44 ans, continue de concourir en tête du classement.

« J’ai 28 ans. Je vois Lewis toujours en très bonne forme à 41 ans et Fernando à 44 ans », a déclaré Russell. « Lewis a remporté la majorité de ses titres dans la trentaine et cette année ne va absolument pas définir ma carrière dans son ensemble. Cela ne va pas me briser. Si quelque chose, cela va me rendre plus fort. »

Russell a reconnu que si les problèmes de fiabilité lui ont coûté des points — la malchance mécanique a à plusieurs reprises interrompu sa campagne — ses propres performances ont parfois été en deçà du niveau qu’Antonelli a établi. Il a également identifié un schéma curieux dans sa propre forme.

« J’ai été assez fier de ma résilience et de la façon dont j’ai rebondi après des moments très difficiles », a-t-il dit. « À travers mes pires moments de cette saison, j’ai généralement rebondi vraiment, vraiment fort — et puis j’ai eu une autre mauvaise course après la bonne. C’est peut-être quelque chose que je dois analyser, car je performe toujours mieux après mes pires courses. »

Russell est entré dans la campagne 2025 en tant que favori de la pré-saison pour le championnat, ayant régulièrement construit sa réputation à travers des années difficiles chez Williams avant de passer à Mercedes pendant une période où les Silver Arrows ont lutté pour retrouver leur domination de l’ère des effets de sol. Cette faveur ne s’est pas traduite par des résultats, mais le Britannique est catégorique: son histoire est loin d’être terminée.

« Je ne pense pas qu’aucun athlète, peu importe sa grandeur, ait chaque année de sa carrière en performant à son plus haut niveau », a-t-il dit. « Malheureusement, cette année pour moi est venue peut-être au moment où j’en avais le plus besoin. Mais ce n’est en aucun cas la fin de mon parcours. »

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