Red Bull recrute Tom McCullough d'Aston Martin pour remplacer Lambiase

Red Bull a confirmé la nomination de Tom McCullough au poste de responsable des courses, le vétéran d’Aston Martin de 50 ans devant rejoindre l’équipe de Milton Keynes au début de 2027. Il comble le vide laissé par Gianpiero Lambiase, qui quittera Red Bull pour McLaren d’ici 2028 afin de devenir directeur des courses sous la direction du directeur d’équipe Andrea Stella.

Lambiase occupe actuellement un double rôle chez Red Bull, servant d’ingénieur de course de Max Verstappen tout en supervisant les responsabilités plus larges de responsable des courses. Son départ imminent avait déjà incité l’équipe à chercher un remplaçant, et McCullough s’est imposé comme le candidat retenu après que Tom Hart, ancien ingénieur de performance de Verstappen, ait décidé de ne pas rejoindre Williams pour prendre le poste d’ingénieur de course à partir de 2027.

« Nous sommes ravis d’accueillir Tom au sein de l’équipe au début de 2027 et nous attendons avec impatience la richesse d’expérience et d’expertise qu’il apportera au rôle », a déclaré Red Bull dans un communiqué.

McCullough apporte une expérience considérable au plus haut niveau à ce poste. Il a passé l’essentiel de sa carrière chez Aston Martin à travers ses incarnations précédentes en tant que Force India et Racing Point, servant quatre saisons en tant qu’ingénieur en chef des courses avant d’accéder au poste de directeur de la performance — un rôle qu’il a occupé jusqu’à la fin de la saison 2024. Lorsqu’Aston Martin a restructuré son opération technique au début de 2025, ses responsabilités ont été absorbées par le directeur d’équipe de l’époque Mike Krack, et McCullough a été redéployé sur des projets non-F1 au sein d’Aston Martin Performance Technologies.

Avant sa longue période chez l’équipe basée à Silverstone, McCullough a travaillé chez le constructeur de châssis Reynard, où il a commencé sa carrière, et a également occupé des postes chez Sauber et Williams, ce qui lui donne une large expérience du paddock.

Ce mouvement représente un remaniement significatif chez Red Bull alors qu’elle se prépare à une ère post-Lambiase. Avec Hart qui reste dans un rôle d’ingénieur de course et McCullough qui prend la responsabilité stratégique de responsable des courses, l’équipe reconstruit sa structure opérationnelle autour de Verstappen en vue de ce qui s’annonce comme une saison 2027 compétitive.