Red Bull confirme que le problème de dégradation de la voiture de Verstappen ne sera pas résolu avant 2027

Laurent Mekies, directeur de Red Bull, a confirmé que le problème persistant de dégradation de la voiture de Max Verstappen est authentique et ne sera pas entièrement résolu avant que l’équipe n’introduise un nouveau châssis en 2027, la RB22 offrant seulement une marge de manœuvre limitée pour les améliorations pour le reste de cette saison.

Verstappen a soulevé la question publiquement à plusieurs reprises en 2025, notamment à Monza, où il a décrit la RB22 comme « une voiture faite de papier » après avoir souffert d’une chute de performance en qualifications. Le quadruple champion du monde a depuis révélé qu’il signalait le problème en interne depuis plusieurs années, ce qui suggère qu’il a affecté Red Bull sur plusieurs saisons championnes.

Mekies, s’adressant aux médias, s’est abstenu de détailler la cause technique racine mais n’a pas contesté le récit de Verstappen. « Je pense que Max a raison en disant qu’il y a un élément de dégradation de performance de la voiture qui se produit au cours d’une séance et d’une course », a déclaré le Français. « Il a aussi raison en disant que ce n’est pas un nouveau problème. Nous ne dormons pas dessus. Nous avons essayé de l’aborder de différentes manières. »

Le directeur de Red Bull a décrit le défaut comme étant complexe et centré autour de l’essieu arrière, ajoutant que l’équipe a fait des progrès progressifs plutôt que de trouver une solution définitive. « Je considère que c’est un problème complexe. Sinon, nous en aurions trouvé le fond », a déclaré Mekies. « Tout le monde est très constructif à ce sujet et nous essayons de faire de petits pas à la fois pour pouvoir enfin en trouver le fond. »

Red Bull a tenté d’appliquer les leçons apprises à Monza lorsque le cirque s’est déplacé à Madrid pour la première course de Formule 1 au Madring, et Mekies a signalé un certain degré d’amélioration. « Nous avons eu quelques étapes positives à ce sujet ce week-end », a-t-il dit. « Ce ne sera jamais l’image complète, mais nous avons certainement, à travers la souffrance, fait des progrès dans notre compréhension. Nous n’avons pas encore toutes les solutions sur la voiture, mais je fais confiance au fait que nous sommes sur la bonne voie. »

Cependant, Mekies a été franc en disant qu’une solution complète est hors de portée de l’équipe cette année. Le plafond budgétaire limite les dépenses de développement en cours de saison, et l’attention de l’équipe d’ingénierie s’est déjà tournée vers la voiture 2027 — qui sera construite selon un ensemble entièrement nouveau de réglementations techniques. « Ce ne sera pas rapide, donc c’est quelque chose qui nous occupera probablement tout au long de l’année prochaine », a-t-il dit.

Cette admission est notable compte tenu de la domination récente de Red Bull dans le sport, et elle souligne l’ampleur du défi auquel Verstappen fait face pour défendre son titre avec une voiture qui, selon sa propre description, se détériore au fur et à mesure que le week-end de course progresse.