Montoya exige que Ferrari punisse Hamilton et Leclerc après leur collision au premier tour qui offre la victoire à Verstappen au Grand Prix du Mexique

Max Verstappen a remporté le Grand Prix du Mexique dimanche, mais l’histoire de l’Autodromo Hermanos Rodriguez appartenait à Ferrari — et pas de la manière espérée par la Scuderia. Une collision au premier tour entre les coéquipiers Lewis Hamilton et Charles Leclerc, qui partait en pole position, a anéanti ce qui semblait être une belle opportunité de victoire et a remis l’initiative à Red Bull.

Leclerc a tenté de dépasser Hamilton au virage 1, et les deux pilotes ont dépassé les limites de la piste. Leclerc a émergé en tête, mais a ensuite reçu une pénalité de cinq secondes pour l’incident. Hamilton, lui, a perdu une position face à Verstappen, qui a capitalisé sur le chaos pour remporter la victoire.

S’exprimant sur le plateau d’après-course de F1 TV, l’ancien pilote de Formule 1 Juan Pablo Montoya a été sans concession dans son analyse. « Il faut qu’il y ait de vraies conversations, et il faut qu’il y ait des pénalités », a-t-il déclaré. « Ils doivent savoir qu’il y aura des conséquences à ce qu’ils font, car ils auraient dû gagner aujourd’hui. »

L’ancien pilote d’IndyCar James Hinchcliffe, également présent sur le plateau, a été encore plus loin en présentant le résultat comme une blessure auto-infligée de Ferrari plutôt qu’un triomphe de Red Bull. « Max est incroyable. Red Bull a exécuté magnifiquement. Mais ce n’était pas une course que Red Bull a gagnée. C’était une course que Ferrari a perdue. Et si on regarde les circuits à venir, sauf miracle, je pense que c’était leur meilleure chance pour le reste de l’année d’obtenir une victoire. Ils la méritaient. Ils ont bien qualifié et leurs pilotes les ont déçus aujourd’hui. »

Le directeur de l’écurie Ferrari, Fred Vasseur, était visiblement frustré après la course, invoquant les efforts de l’ensemble de l’équipe à l’usine. « Je pense que c’est juste une question de respect — le respect pour la marque, pour le sponsor, pour l’équipe, pour les 2 000 personnes qui travaillent à l’usine comme des fous », a déclaré Vasseur. « Avec les deux évolutions, les gens à l’usine travaillent jour et nuit. Et honnêtement, c’est difficile à digérer pour moi de laisser échapper une victoire comme celle-ci. J’aurai le temps de discuter avec eux, mais honnêtement, aujourd’hui je suis un peu abattu. »

L’incident sera d’autant plus douloureux compte tenu de l’élan récent de Ferrari. L’écurie avait fait un pas en avant en performance et était arrivée au Mexique avec un vrai potentiel, pour voir une victoire probable s’évaporer au premier virage. L’attention se tourne maintenant vers le Grand Prix du Brésil, où la Scuderia espère un départ plus propre.