Hamilton écarte l'idée de demander un traitement préférentiel à Ferrari malgré ses maigres espoirs de titre en 2026

Lewis Hamilton a rejeté les suggestions selon lesquelles Ferrari devrait concentrer tous ses efforts sur sa campagne pour le titre mondial 2026, insistant sur le fait qu’il souhaite que l’équipe travaille ensemble plutôt que de sacrifier la course de Charles Leclerc pour son propre bénéfice.

Hamilton accuse un retard de 76 points sur Kimi Antonelli de Mercedes au classement des pilotes, un écart qui le laisse comme prétendant improbable mais toujours en lice avec un maximum de 258 points disponibles sur les dix dernières manches. L’abandon de Leclerc au Grand Prix d’Italie a laissé le pilote monégasque à 112 points du leader Antonelli, ce qui fait effectivement de Hamilton l’espoir du titre Ferrari le plus crédible — bien qu’Hamilton se soit empressé de reformuler ce qu’il attend réellement de l’équipe.

« Ce n’est pas vraiment ce que j’ai demandé », a déclaré Hamilton quand on lui a demandé si Leclerc devrait désormais soutenir sa lutte. « C’est vraiment juste s’assurer que nous exécutons bien pour obtenir le meilleur résultat pour l’équipe. Au lieu de nous travailler l’un contre l’autre et de terminer quatrième et cinquième, peut-être que nous pouvons travailler ensemble et obtenir un podium, marquer plus de points. »

La régularité de Hamilton a été le fondement de sa lutte improbable pour le titre. Il est le seul pilote à avoir terminé chaque Grand Prix dans le top 10 en 2026 — et n’a jamais été en dehors du top 6. Pourtant, il est franc sur l’ampleur du désavantage structurel de Ferrari, particulièrement sur les lignes droites, où un déficit de puissance moteur par rapport à Mercedes a coûté cher à la Scuderia.

« Mercedes, si vous regardez la dernière course, ils étaient six dixièmes par tour plus rapides sur les lignes droites », a déclaré Hamilton. « Sur pratiquement tous les autres circuits, c’était trois ou quatre dixièmes. Nous perdions juste sur les lignes droites. »

Malgré cela, Hamilton a adopté un ton mesuré concernant les progrès de Ferrari. « Nous avons apporté des améliorations au moteur. Nous savions que la dernière évolution ne serait pas une solution miracle et ne fermerait pas complètement cet écart. Mais pour moi, c’est vraiment positif de nous voir progresser continuellement. »

Plutôt que de se focaliser sur l’avantage de vitesse de Mercedes, Hamilton a déclaré que sa priorité est de maximiser l’exécution propre de Ferrari lors des week-ends de course — et d’attendre que le leader du championnat fasse une erreur. « Il y aura des week-ends où ils seront exceptionnels, et il y aura des week-ends où ils feront peut-être une erreur », a-t-il dit. « Tant que nous nous concentrons sur notre régularité et essayons d’optimiser nos week-ends, peut-être qu’il y aura un moment où nous pourrons capitaliser sur, peut-être, leurs faiblesses. »

Hamilton a déjà montré qu’il pouvait battre Antonelli le bon jour. Sa victoire au Grand Prix de Barcelone, où il a terminé devant le pilote Mercedes et George Russell, reste la preuve la plus claire que le déficit de Ferrari n’est pas insurmontable sur tous les circuits.