Formula 1
Top-tier global motorsport series.
-
أنتونيلي ينتقل من خيبة سيلفرستون إلى ويمبلدون مع فيدرير بعد 24 ساعة
تعافى قائد بطولة الفورمولا 1 كيمي أنتونيلي من إحباط تصنيفه 15 في جائزة بريطانيا الكبرى بحضوره مباراة جانيك سينر في ويمبلدون يوم الاثنين، جالساً بجانب أسطورة التنس روجر فيدرير.
الفورمولا 1 -
خوذة أيرتون سينا من موسم 1992 تحقق 260 ألف جنيه إسترليني في مزاد سيلفرستون
حققت خوذة أيرتون سينا المستخدمة في السباق من موسم الفورمولا 1 لعام 1992 مبلغ 260 ألف جنيه إسترليني في مزاد BUDDS بسيلفرستون، متجاوزة بأكثر من الضعف تقديرها السابق للمزاد البالغ 80 ألف إلى 120 ألف جنيه إسترليني. كانت خوذة Shoei مرتداة من قبل بطل العالم ثلاث مرات في جائزة بريطانيا الكبرى وجائزة ألمانيا الكبرى وجائزة المجر الكبرى.
الفورمولا 1 -
بالمر يحذر من التسرع في الحكم على أنتونيللي بعد تألقه أمام راسل في جائزة بريطانيا الكبرى
حذر جوليون بالمر من الاستنتاج المبكر بأن كيمي أنتونيللي سائق أفضل من زميله في مرسيدس جورج راسل، رغم تفوق المراهق الإيطالي البالغ 18 عاماً في الأداء على سيلفرستون في جائزة بريطانيا الكبرى.
الفورمولا 1 -
تعليق فولف الحاد على راسل في جائزة بريطانيا الكبرى يثير مقارنات مع مارك ويبر
رد توتو فولف الحاد على شكوى جورج راسل بشأن السرعة في المستقيمات في جائزة بريطانيا الكبرى بسيلفرستون قورن بتعليق مارك ويبر الشهير عام 2010 من قبل معلق الفورمولا 1 أليكس جاك.
الفورمولا 1 -
ريد بول تتعهد بعدم ترك 'أي حجر دون قلب' بعد فشل الجناح الخلفي الثاني لفيرستابن على التوالي
تعرض ماكس فيرستابن لحادثه ثانية متتالية في نهاية أسبوع سباق بسبب فشل الجناح الخلفي لسيارة ريد بول، هذه المرة في سيلفرستون. يؤكد مدير الفريق لوران ميكيس أن جميع الخيارات — بما فيها التخلي عن الجناح الدوار في بلجيكا — لا تزال قيد الدراسة.
الفورمولا 1 -
فيراري تجعل سيارتها SF-26 أول سيارة فورمولا 1 تنطلق على حلبة مادرينج بمدريد
ستجري فيراري يوم تصوير على حلبة مادرينج الجديدة بمدريد يوم الخميس، مما يجعل سيارتها SF-26 أول سيارة فورمولا 1 تكمل لفات على المسار بطول 5.416 كيلومتر الذي سيستضيف جائزة إسبانيا الكبرى في 11-13 سبتمبر.
الفورمولا 1 -
هاميلتون يتوقع عقوبات شبكية لراسل وأنتونيلي وسط مشاكل موثوقية مرسيدس
يعتقد لويس هاميلتون أن جورج راسل وكيمي أنتونيلي سيواجهان عقوبات شبكية لاحقاً في موسم 2026 بعد تعرضهما لتعطل في الإلكترونيات، مما يثير مخاوف بشأن استهلاك مرسيدس لمكونات وحدة الطاقة.
الفورمولا 1 -
الاتحاد الدولي للسيارات يدرس محركات من جهات خارجية لإنهاء سيطرة المصنعين على فرق العملاء من 2031
يستكشف الاتحاد الدولي للسيارات إمكانية توفير محركات مركزية من جهات خارجية لفرق العملاء ابتداءً من 2031، مع انتقال الفورمولا 1 نحو وحدات طاقة V8 طبيعية التنفس وأرخص ثمناً — وهو تحول قد ينهي فعلياً نفوذ المصنعين على الفرق الصغيرة.
الفورمولا 1 -
هاميلتون يعترف أنه لم كان سيتوقف للإطارات لو علم أن راسل سيسرقها منه في سيلفرستون
اعترف لويس هاميلتون بعد جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون أنه كان سيبقى على المسار تحت سيارة الأمان المتأخرة لو كان يعلم أن التوقف في الحفرة سيكلفه المركز الثاني لصالح جورج راسل.
الفورمولا 1 -
سرقة خوذ ريد بول STEMx من سيلفرستون تحرم تلاميذ المدارس من الزيارات الصيفية
تم سرقة خوذ نسخ مخصصة من برنامج ريد بول التعليمي STEMx من سيارة الفصل المتنقلة خلال عطلة نهاية الأسبوع لجائزة بريطانيا الكبرى (F1) في سيلفرستون. حذر الميكانيكي السابق في ريد بول كالوم نيكولاس السارقين علناً من أن تسجيلات كاميرات المراقبة تم تسليمها للشرطة.
الفورمولا 1 -
راسل يعترف بأن منصة التتويج في سيلفرستون لم تكن مستحقة وسرعة أنتونيلي تكشف الفجوة في مرسيدس
انتهى جورج راسل في المركز الثاني في جائزة بريطانيا الكبرى بموطنه، لكن سائق مرسيدس اعترف بصراحة أنه لم يستحق هذه النتيجة. ديفيد كولثارد، بطل العالم السابق في الفورمولا 1، وافق على هذا الرأي، مشيراً إلى أن زميله كيمي أنتونيلي كان أسرع بكثير قبل أن يتعطل محركه.
الفورمولا 1 -
كولتهارد يطالب الفيا بأولويّة الترفيه بعد نهاية سيلفرستون تحت سيارة الأمان
دعا ديفيد كولتهارد الاتحاد الدولي للسيارات إلى جعل الترفيه أولويّة بعد انتهاء جائزة بريطانيا الكبرى تحت سيارة الأمان، ما حرم المشجعين من نهاية مثيرة رغم فوز تشارلز لوكليرك التاريخي مع فيراري.
الفورمولا 1 -
أنطونيلي يؤكد استمرار الزخم رغم كارثة سيلفرستون وتقليص الفارق إلى 25 نقطة
تقلص فارق كيمي أنطونيلي في بطولة الفورمولا 1 إلى 25 نقطة فقط أمام جورج راسل وزميله في مرسيدس، و32 نقطة أمام لويس هاميلتون من فيراري، بعد أن غادر سيلفرستون بدون نقاط بسبب كسر درع العجلة وعقوبة تجاوز حدود المسار، في أعقاب تقاعده السابق في برشلونة.
الفورمولا 1 -
انتصار لوكليرك في سيلفرستون يتوج الفيراري بفوزهم الـ 250 في الفورمولا 1 في الحلبة التي بدأ كل شيء فيها
حقق تشارلز لوكليرك النصر في جائزة بريطانيا الكبرى يوم الأحد، ليمنح فيراري فوزهم الـ 250 في الفورمولا 1 — وذلك في حلبة سيلفرستون ذاتها حيث سجلت الفريق فوزهم الأول قبل 75 سنة.
الفورمولا 1 -
فولف يتمنى أن يتم التعامل مع أبو ظبي 2021 مثل نهاية سيلفرستون بسيارة الأمان
أشاد توتو فولف بالاتحاد الدولي للسيارات لتطبيقه الصحيح لقوانين سيارة الأمان في جائزة بريطانيا الكبرى 2025، وسخر من أنه تمنى تطبيق نفس الإجراءات في نهاية أبو ظبي المثيرة للجدل عام 2021 التي كلفت مرسيدس بطولة العالم. وقد تسبب خطأ في البرنامج في ظهور رسالة مضللة على شاشات التوقيت.
الفورمولا 1 -
مونتويا يطالب الفورمولا 1 بإعادة النظر في قوانين حدود المسار بعد معاقبة أنتونيلي في سيلفرستون
طالب خوان بابلو مونتويا الفورمولا 1 بإعادة صياغة قوانين حدود المسار بعد تلقي كيمي أنتونيلي عقوبة خمس ثوان في جائزة بريطانيا الكبرى، بينما كان يحاول السيطرة على سيارة مرسيدس المتضررة، محتجاً بأن العقوبات يجب أن تُطبق فقط عندما يحقق السائق ميزة.
الفورمولا 1 -
سانتز يتلقى عقوبة غير مسبوقة بلفة إضافية بعد خطأ ويليامز في سيارة الأمان بسيلفرستون
انخفض كارلوس سانتز من المركز 12 إلى 17 في جائزة بريطانيا الكبرى 2026 بعد أن سمحت ويليامز له بشكل خاطئ بتجاوز سيارة الأمان في نهاية السباق، ليصبح أول سائق في الفورمولا 1 يتلقى عقوبة بإضافة لفة إلى تصنيفه.
الفورمولا 1 -
لوكليرك يحقق الفوز رقم 250 لفيراري في الفورمولا 1 بسيلفرستون، حيث بدأت القصة عام 1951
حقق تشارلز لوكليرك فوز فيراري الـ 250 في الفورمولا 1 بفوزه بجائزة بريطانيا الكبرى 2026 في سيلفرستون، وشهد الرئيس جون إلكان هذا الإنجاز التاريخي في نفس الحلبة التي حققت فيها الفريق فوزها الأول قبل 75 سنة.
الفورمولا 1 -
سترول يتلقى ثلاث عقوبات تجاوز حدود المسار في تسع لفات بسيلفرستون
تلقى لانس سترول ثلاث عقوبات منفصلة بخمس ثوان لكل منها خلال تسع لفات فقط في جائزة بريطانيا الكبرى، وذلك لتجاوزه حدود المسار. انطلق سائق أستون مارتن من المؤخرة بعد عقوبة شبكة انطلاق، حيث كانت سيارة AMR26 الأبطأ على الشبكة.
الفورمولا 1 -
ريد بول تدافع عن غضب فيرستابن بعد فشل الجناح الخلفي في جائزة بريطانيا الكبرى
تقاعد ماكس فيرستابن من جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون عندما انزلق سيارة ريد بول الخاصة به إلى الحصى في منعطف ستو مع تبقي ست لفات، مما كلفه منصة التتويج المحتملة. أقرّ مدير الفريق لوران مكيس بإحباط فيرستابن ودافع عن تصميم الجناح الخلفي الدوار المثير للجدل في الفريق.
الفورمولا 1