فيراري تجعل سيارتها SF-26 أول سيارة فورمولا 1 تنطلق على حلبة مادرينج بمدريد

ستصبح فيراري أول فريق في الفورمولا 1 يشغل سيارة على حلبة مادرينج الجديدة بمدريد، مع جلسة تصوير مقررة ليوم الخميس قبل جائزة إسبانيا الكبرى الافتتاحية للحلبة في 11-13 سبتمبر.

ستشهد الجلسة قيام سيارة SF-26 بإكمال ما يصل إلى 200 كيلومتر من الجري موزعة بين لويس هاميلتون وتشارلز لوكليرك — الحد الأقصى المسموح به بموجب لوائح أيام التصوير في الفورمولا 1، والتي تقصر مثل هذه الخروجات على الأنشطة الترويجية بدلاً من الاختبارات الشاملة.

الحلبة نفسها، بطول 5.416 كيلومتر وتضم 22 منعطفاً وقسماً مائلاً طويلاً، مكتملة، لكن أعمال بناء المدرجات والبنية التحتية للحظيرة كانت لا تزال جارية قبل بضعة أيام. سيخدم وجود فيراري غرضاً مزدوجاً: تكتسب الفريق الأحمر معرفة مبكرة بالحلبة التي لم تزرها أي سيارة فورمولا 1 من قبل، بينما يحصل منظمو مادرينج على بروفة تشغيلية حاسمة مع سيارة فورمولا 1 حية في الموقع.

السرعة التي رتبت بها فيراري هذا الخروج جديرة بالملاحظة نظراً لأن الحلبة أنهت مرحلة البناء مؤخراً فقط. بالنسبة لمنظمي الحدث، وجود فريق بحجم فيراري اللوجستي يختبر المنشأة قبل وصول حشد الفورمولا 1 الكامل في سبتمبر يمثل علامة فارقة في جاهزية الحلبة.

التوقيت يحمل أيضاً بعداً تنافسياً. تصل فيراري إلى مادرينج في أعقاب أقوى سلسلة لها في موسم 2026. حقق لوكليرك الفوز في سيلفرستون بجائزة بريطانيا الكبرى في نهاية الأسبوع الماضي، بعد فوز هاميلتون في برشلونة — انتصاران في ثلاث جولات رفعا الفريق الأحمر إلى المركز الثاني في بطولة الفرق. يتخلفان عن مرسيدس بـ 78 نقطة، مع تراجع هاميلتون إلى المركز الثالث ولوكليرك إلى الرابع في ترتيب السائقين.

حلبة مادرينج الحضرية تحل محل حلبة كاتالونيا بمدينة برشلونة كموطن جائزة إسبانيا الكبرى، وهو تغيير يترك كل فريق يواجه مجهولاً عندما يصل التقويم إلى إسبانيا في سبتمبر. يوم التصوير الذي ستجريه فيراري يعني أنها ستصل وهي تمتلك على الأقل بعض البيانات المباشرة على حلبة لم تكن موجودة حتى يوم الخميس إلا في المحاكاة الحاسوبية والرسومات الهندسية لكل الفرق.