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Verstappen arrache la pole à Ferrari de justesse à Singapour

Max Verstappen a décroché la pole position du Grand Prix de Singapour avec un chrono de 1m31.373s, devançant Charles Leclerc de seulement 0.054s. Le leader du championnat Kimi Antonelli n'a pu faire mieux que quatrième alors que Mercedes a connu une séance de qualification difficile à Marina Bay.

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Verstappen arrache la pole à Ferrari de justesse à Singapour
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Max Verstappen a assuré la pole position du Grand Prix de Singapour à Marina Bay, devançant Charles Leclerc de Ferrari d’une marge infime de 0.054 secondes avec un meilleur tour de 1m31.373s. C’était sa deuxième pole du week-end, après avoir également dominé les qualifications de la course sprint.

Lewis Hamilton, en sa première saison avec Ferrari, avait donné le ton lors des Q1 et Q2 mais n’a pas pu reproduire cette forme au moment décisif en Q3, terminant finalement troisième. Le résultat a souligné la capacité de Verstappen à produire ses meilleurs tours sous pression, malgré les plaintes du quadruple champion concernant des changements de vitesse « terriblement mauvais » en Q2.

Pour Mercedes, les qualifications ont été un après-midi difficile. Le leader du championnat Kimi Antonelli a terminé quatrième, tandis que son coéquipier George Russell a fini sixième — un résultat largement éclipsé par une pénalité moteur qui reléguera le Britannique en fond de grille pour la course.

Red Bull a également souffert de l’autre côté du garage. Isack Hadjar a été éliminé en Q1 après s’être arrêté en piste et avoir signalé un problème moteur. « Le moteur est coupé », a-t-il déclaré à son équipe avant de parvenir à redémarrer et regagner les stands sans établir de temps. Il commencera également en fond de grille suite à cette séance.

Le premier segment avait été mouvementé au-delà des ennuis de Hadjar. Esteban Ocon a bloqué les roues et semble avoir effleuré le mur au virage 13, tandis que Lance Stroll a connu un moment similaire au virage 7, bien que les deux pilotes semblaient s’en être sortis sans dégâts significatifs. Lando Norris a donné le ton en Q1 avec 1m33.047s, devançant de seulement 0.029s son coéquipier McLaren Oscar Piastri — cela quelques heures après que les deux pilotes se soient percutés lors de la course sprint.

Les deux Aston Martin ont été éliminées en Q1 après des améliorations tardives d’Arvid Lindblad et Gabriel Bortoleto qui ont relégué Fernando Alonso et Stroll hors du top 16, mettant fin prématurément à leurs séances de qualification.

En Q2, Hamilton a continué à donner le ton avec 1m31.766s lors de sa première tentative, le plaçant quatre dixièmes devant Antonelli, tandis que Verstappen restait à plus d’une demi-seconde à ce stade. Les dernières tentatives ont complètement réorganisé l’ordre, Verstappen trouvant le rythme qui lui avait échappé plus tôt pour finalement dominer la grille.

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