Vasseur reconnaît que le choc entre les pilotes Ferrari à Monza a coûté cher à l'équipe
Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, a admis que la collision au premier tour entre Charles Leclerc et Lewis Hamilton au Grand Prix d'Italie était « pas bonne pour l'équipe », laissant entendre que les ordres d'équipe pourraient devenir nécessaires à mesure que la lutte pour le titre s'intensifie.
Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, a reconnu que le choc au premier tour entre Charles Leclerc et Lewis Hamilton au Grand Prix d’Italie à Monza a été dommageable pour la Scuderia, sans pour autant annoncer de changement immédiat à la politique de libre concurrence de l’équipe.
Hamilton a tenté de dépasser Leclerc après que les deux pilotes aient démarré de la deuxième ligne de la grille. Leclerc a défendu agressivement au virage 2, poussant son coéquipier vers l’extérieur et le forçant dans le gravier, ce qui a fait chuter Hamilton à la 10e place. Leclerc s’est ensuite retiré de la course après un crash à la Parabolica.
« J’ai parlé à Lewis deux secondes et pas du tout avec Charles », a déclaré Vasseur lors de sa conférence de presse d’après-course dimanche. « Nous aurons le temps d’en discuter. Je préfère discuter avec eux d’abord et non avec vous. Pour sûr, l’issue du virage 1-2 n’est pas bonne pour l’équipe, si c’est la question. »
Vasseur a reconnu que le moment d’imposer des ordres d’équipe approchait, mais a soutenu qu’il était arrivé trop tôt avant Monza. Il a établi un parallèle avec la situation de McLaren la saison dernière, notant que soutenir Lando Piastri à un stade équivalent de l’année n’aurait pas empêché Max Verstappen de remporter le titre.
« Pour sûr, à un moment donné il faut prendre une décision, mais je pense qu’il était trop tôt de prendre une décision avant Monza », a-t-il déclaré. « Par définition, j’aimerais les laisser courir tout le week-end. Maintenant, par la raison, il faut prendre une décision à un moment. Nous devrons prendre une décision quand nous déciderons. »
Leclerc lui-même a reconnu que l’incident était allé trop loin. « Nous sommes allés trop loin », a déclaré le Monégasque après la course — des paroles qui ont ensuite été soumises à Hamilton, dont la réponse a été interrompue avant qu’il ne puisse développer.
L’incident ajoute de la pression à la gestion interne de Ferrari à un moment critique de la saison. Hamilton a été le plus proche des deux pilotes Ferrari des leaders du championnat, alimentant les appels de certains observateurs pour que l’équipe consolide ses ressources derrière lui. Les commentaires de Vasseur suggèrent que cette conversation est désormais fermement sur la table, même si aucune directive formelle n’a été émise.
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