Colapinto en larmes après son excursion dans le gravier à Monza
Franco Colapinto s'était hissé à la troisième place au deuxième départ du Grand Prix d'Italie avant de perdre le contrôle de son Alpine aux Lesmo et de chuter à la 16e place. Le pilote argentin a récupéré pour terminer neuvième et marquer des points, mais était visiblement ému par l'occasion manquée.
Franco Colapinto se battait pour un podium à Monza avant une sortie coûteuse aux Lesmo qui l’a relégué à la 16e place, le pilote Alpine finissant par sauver une neuvième place et des points au Grand Prix d’Italie.
Colapinto avait démarré septième mais a bénéficié du chaos initial impliquant Charles Leclerc et Lewis Hamilton, qui a envoyé Hamilton dégringoler dans le classement. Il a gagné une autre position quand Leclerc s’est crashé à la fin du deuxième tour, puis a dépassé Oscar Piastri quelques instants avant que la course ne soit arrêtée — le laissant quatrième sur la grille pour le deuxième départ.
Au redémarrage, Colapinto a immédiatement attaqué Max Verstappen dans le premier chicane, se hissant brièvement à la troisième place. Verstappen a riposté sur la ligne vers la Variante della Roggia et a repris la position, mais quelques mètres plus loin, Colapinto a perdu le contrôle aux Lesmo et s’est envolé dans le gravier, annulant tous ses gains antérieurs.
« J’avais une grande opportunité et je ne l’ai pas saisie, donc je suis triste, vraiment triste à ce sujet », a déclaré un Colapinto en larmes à ESPN Argentina après la course. « Je pense que ça aurait pu être une belle course, et c’était une grosse erreur. J’ai raté une opportunité très importante pour l’équipe et pour moi. Apprendre de cela est difficile. »
Il est resté visiblement frustré en parlant à la presse écrite à Monza. « J’ai simplement perdu la voiture complètement au virage 5-6, un peu de nulle part — c’est très frustrant », a-t-il dit. « Je pense que nous aurions pu faire de bonnes choses, P2 et P3 ensemble, et vous vous sentez si fort et soudainement en combat avec les meilleures équipes, vous êtes très motivé très rapidement, et une erreur comme celle-ci détruit tout. »
Colapinto a admis qu’il n’avait pas encore complètement compris la cause du tête-à-queue. « J’ai perdu la voiture très agressivement, j’ai traversé le gravier très vite, j’ai eu beaucoup de dégâts, j’ai pensé que j’allais devoir abandonner », a-t-il dit. « Ensuite, nous avons recommencé, nous avons changé la voiture un peu avec les outils, fermé un peu tout et rendu la voiture légèrement plus traînante à nouveau — et nous avons réussi à marquer des points. »
L’ampleur de l’opportunité est soulignée par la narrative plus large de la course. Le coéquipier de Colapinto, Pierre Gasly, avait démarré en pole position mais a terminé septième, suggérant que les conditions chaotiques avaient véritablement ouvert la porte à un bon résultat. Colapinto, qui a été confirmé la semaine dernière comme continuant avec Alpine jusqu’à la saison 2027, saura que des moments comme celui de dimanche sont rares — et qu’il en a laissé échapper un.
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