Tsunoda conserve son point du Grand Prix d'Italie après l'absolution des commissaires
Yuki Tsunoda a été innocenté d'une infraction à la procédure de départ au Grand Prix d'Italie, ce qui lui permet de conserver le point marqué pour sa 10e place à Monza — son premier de la saison 2025.
Yuki Tsunoda conservera le point marqué pour sa 10e place au Grand Prix d’Italie après que les commissaires de la Formule 1 l’aient innocenté d’une infraction à la procédure de départ à Monza, jugeant que le pilote Racing Bulls n’avait tiré aucun avantage de sa position de grille maladroite au redémarrage du tour six.
L’enquête découlait du redémarrage lancé qui a suivi le drapeau rouge du tour deux, provoqué par l’accident de Charles Leclerc. Alors que Tsunoda prenait sa place en 14e position, sa voiture semblait être garée à un angle pointant vers le mur des stands plutôt que d’être correctement alignée dans la case. La direction de course était suffisamment préoccupée pour ordonner un tour de formation supplémentaire, les commissaires se réservant le droit d’examiner l’incident après la course en vertu d’une présumée violation de l’article B5.9.4 du Règlement F1 de la FIA — Procédure de départ.
Tsunoda a lui-même expliqué la confusion. Il s’était d’abord dirigé vers le côté gauche de la grille, croyant qu’il partait 15e, avant de réaliser qu’il devait traverser la piste et s’aligner en 14e position. « J’étais un peu confus en partant entre la 14e et la 15e place, » a-t-il déclaré. « À mon avis, je n’ai pas vraiment gagné la position avant le drapeau rouge. Je pensais que j’étais 15e. Mais au moins j’ai garé ma voiture derrière la case, assez loin, donc je ne pense pas avoir tiré un avantage de cela. »
Les commissaires ont examiné les images de plusieurs angles de caméra et ont été d’accord. Leur verdict a confirmé que Tsunoda avait correctement positionné sa voiture dans la case de grille et qu’aucun autre concurrent n’avait été affecté. Surtout, la décision d’ajouter un tour de formation supplémentaire a été prise à la discrétion du directeur de course et n’a pas été jugée directement causée par Tsunoda ou son équipe — ce qui signifie qu’il n’y avait aucune base pour l’envoyer aux stands ou lui imposer une pénalité stop-and-go.
Le point revêt une importance particulière pour Tsunoda, qui a perdu son siège régulier chez Racing Bulls à la fin de la saison dernière et a occupé un rôle de réserve chez Red Bull. Il est revenu à son ancienne équipe en tant que remplaçant de Liam Lawson, qui lui-même a été promu chez Red Bull pour remplacer Isack Hadjar blessé. Le résultat de Monza était le premier point au championnat de Tsunoda de la saison en seulement sa deuxième course de retour avec l’équipe.
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