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Stella qualifie le choc Norris-Piastri de « inacceptable » et exige un reset collectif

Le directeur de McLaren Andrea Stella a confronté ses deux pilotes après la collision entre Lando Norris et Oscar Piastri lors du dernier tour du Sprint de Singapour, qui a envoyé Piastri dans le mur et coûté à l'équipe des points importants au championnat des Constructeurs.

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Stella qualifie le choc Norris-Piastri de « inacceptable » et exige un reset collectif
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Le directeur de McLaren Andrea Stella a qualifié la collision entre Lando Norris et Oscar Piastri lors du Sprint de Singapour de samedi d’« inacceptable », convoquant une réunion immédiate avec ses deux pilotes et rappelant clairement que les intérêts individuels ne primeront pas sur les ambitions de l’équipe au championnat.

L’incident s’est produit au dernier tour du Sprint sous la pluie à Marina Bay. Norris a lancé une attaque agressive à l’intérieur de Piastri au virage 5 en chassant Charles Leclerc de Ferrari. Les deux McLaren sont entrées en contact violent, projetant Piastri contre le mur pour un abandon tandis que Norris a terminé huitième — un résultat qui a privé l’équipe d’une moisson potentiellement importante de points au championnat des Constructeurs.

Malgré le chaos de samedi, Norris et Piastri ont tous deux marqué des points lors du Grand Prix principal de dimanche, bien que McLaren ait également dû répondre à des questions sur un déficit de performance face à ses rivaux au titre tout au long du week-end.

« Concernant ce qui s’est passé hier lors du Sprint, j’ai dit que c’était un incident inacceptable, et j’ai été très heureux que nos pilotes partagent ce point de vue », a déclaré Stella après la course de dimanche. « Nous sommes donc d’accord sur la façon dont nous voulons faire progresser cette équipe, dans un effort collectif. »

Plutôt que de s’attarder sur la mécanique du contact lui-même, Stella a utilisé l’incident pour réaffirmer les principes de fonctionnement de McLaren à un stade critique de la saison. « Nous en discuterons davantage, mais pas pour revisiter le « pourquoi » ou le « comment » du contact, mais pour réfléchir ensemble au type d’équipe que nous voulons être », a-t-il ajouté. « Nous devons être conscients que, que nous soyons à l’usine, dans le stand ou au volant d’une voiture, les intérêts de l’équipe priment sur les intérêts de tout individu. »

Norris s’est excusé auprès de l’équipe par radio lors des derniers tours du Grand Prix de dimanche — un geste que Stella a accueilli favorablement et dont il s’attend à voir d’autres exemples. « C’est ce que moi et tous ceux qui travaillent chez McLaren attendons de nos pilotes. J’ai donc été satisfait de ce que Lando a dit lors des derniers tours de la course, et je m’attends à voir d’autres exemples de cela à l’avenir. »

Séparément, Stella a reconnu que la MCL40 manque actuellement de performance aérodynamique pour rivaliser régulièrement avec ses concurrents au titre, signalant que les améliorations restent une priorité alors que l’équipe cherche à protéger sa position au championnat des Constructeurs.

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