Hamilton a besoin de soins médicaux après une erreur stratégique qui le prive du podium à Singapour

Lewis Hamilton a nécessité une prise en charge médicale des médecins de la FIA en bord de piste après le Grand Prix de Singapour à Marina Bay dimanche, Ferrari confirmant que le septuple champion du monde s’est senti mal après être sorti de sa SF-26 suite à une éprouvante course de 62 tours dans une chaleur et une humidité extrêmes.

Un porte-parole de Ferrari a confirmé que Hamilton a été examiné par l’équipe médicale de la FIA et a, de ce fait, été formellement dispensé de ses obligations obligatoires face aux médias d’après-course — une exemption rare qui a souligné la gravité de son état physique. RacingNews365 a également vérifié la déclaration de l’équipe, notant que les exigences du circuit urbain de Marina Bay ont forcé Hamilton à être examiné par les médecins de la piste.

Le coût physique a été considérablement aggravé par une erreur stratégique de la part de Hamilton lui-même. Lors d’une période de voiture de sécurité virtuelle en fin de course, Hamilton a ignoré un appel aux stands de la part du muret Ferrari, choisissant de rester dehors sur des pneus très dégradés. La décision s’est avérée coûteuse: privé d’adhérence dans les derniers tours, il a été incapable de conserver sa position et a été dépassé par la recrue Mercedes Kimi Antonelli et par les deux pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri. Après avoir roulé confortablement dans les places du podium pendant une grande partie de la course, Hamilton a finalement terminé sixième.

Ce n’est pas la première fois que le climat oppressant de Singapour a eu des répercussions physiques sur le quarantenaire. Lors de la course 2024, Hamilton et son coéquipier de l’époque chez Mercedes George Russell se sont tous deux sentis gravement mal après le drapeau à damier sur le même circuit, suggérant que la combinaison de chaleur, d’humidité et de la nature stop-and-go du tracé urbain impose une charge physique inhabituellement élevée aux pilotes.

Pour Hamilton, désormais dans sa première saison avec Ferrari, le résultat représente une occasion manquée. La SF-26 avait montré assez de rythme pour se battre pour le podium, rendant la mécommunication stratégique — et ses conséquences physiques — d’autant plus frustrante pour la Scuderia.