Russell avertit : les monoplaces 2026 en conditions humides seront du territoire complètement inconnu à Spa

George Russell a mis en garde contre le fait que les pilotes de Formule 1 font face à un véritable défi inexploré dès que les monoplaces 2026 rencontrent des conditions humides, avertissant qu’aucune préparation ne peut reproduire la réalité de machines de course qui n’ont jamais été correctement testées sous la pluie. Le pilote Mercedes s’est exprimé après avoir sauvé la deuxième place au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, où une crevaison lente a menacé son résultat avant qu’une voiture de sécurité en fin de course ne lui permette de se rétablir.

Avec le championnat se déplaçant à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique du 17 au 19 juillet — un circuit avec une réputation bien méritée de météo volatile et changeante — la perspective d’une séance affectée par la pluie a aiguisé l’attention sur le degré d’exposition des pilotes.

« On ne peut pas vraiment planifier parce qu’on ne sait pas à quoi on a affaire », a déclaré Russell sur le Nu Silver Arrows Radio Show. « On ne sait pas quelle est la bête sous vous. Il y a eu certaines discussions selon lesquelles les pneus pourraient ne pas être aussi bons que les pneus des années passées. Donc vous pourriez avoir, en tant que pilote, un peu plus de prudence sur votre tour de sortie et votre premier tour. »

Russell a été particulièrement franc à propos de l’une des sections les plus emblématiques de Spa, suggérant que les pilotes ne pousseront pas à fond à travers l’Eau Rouge lors de leur premier tour rapide en conditions humides — une admission révélatrice sur le niveau d’incertitude entourant les nouvelles monoplaces.

Bradley Lord, directeur adjoint de l’équipe Mercedes, avait noté qu’aucun deux tours sous la pluie ne sont identiques, un point que Russell a renforcé. « On ne peut pas se préparer à cela. On peut faire toute la préparation qu’on veut, mais dès qu’on sort, il faut juste être flexible et capable de s’adapter. »

Le pilote de 27 ans occupe actuellement la deuxième place du championnat des pilotes, à 25 points du leader Kimi Antonelli, avant de se rendre en Belgique. Un week-end mouillé à Spa pourrait brouiller le classement de manière difficile à modéliser — ce qui, selon Russell lui-même, est précisément le problème.