Red Bull écarte l'influence de Verstappen sur la composition de Racing Bulls en 2027

Le PDG et directeur d’équipe de Red Bull Racing Laurent Mekies a fermement déclaré que Max Verstappen n’aura aucune influence sur la composition de Racing Bulls en 2027, suite à un accrochage tendu entre Verstappen et Liam Lawson lors de la deuxième séance d’essais du Grand Prix du Mexique.

Les deux pilotes ont reçu une pénalité d’une place sur la grille après un contact lors de la séance de vendredi. Verstappen n’a pas tardé à exprimer son mécontentement, déclarant aux médias que c’était un « comportement pas très intelligent » de la part de Lawson — et soulignant les enjeux impliqués. « Si j’étais à sa place, j’agirais un peu plus intelligemment. Aussi, quand on se bat pour garder son siège, ce n’est pas un comportement très intelligent », a déclaré le Néerlandais.

Le contrat de Lawson avec l’équipe junior Red Bull court jusqu’à la fin de 2026, ce qui rend son avenir incertain. Mais Mekies s’est empressé de dissocier l’incident sur la piste de tout processus de sélection de pilotes. « Il faut séparer les deux aspects. Il y a des choses qui étaient très inutiles sur la piste et qui sont donc frustrantes pour les pilotes impliqués et frustrantes pour les équipes impliquées — et c’est probablement ce que vous entendez dans la réponse de Max — et puis il y a les décisions concernant les pilotes », a déclaré Mekies. « La composition de Racing Bulls dépend d’eux et uniquement d’eux. »

Interrogé directement sur la question de savoir si Verstappen pourrait influencer les choix de Racing Bulls, Mekies a été tout aussi catégorique: « Max connaît trop bien le sport automobile pour être influencé par un seul incident. »

Mekies a également porté son attention sur le reste du week-end de Red Bull, reconnaissant que l’équipe avait été surclassée par les trois autres meilleurs constructeurs. « Les trois autres meilleures équipes ont réussi à extraire un peu plus que nous, mais le week-end n’est pas terminé », a-t-il déclaré. « Quand les choses allaient très mal ce matin, nous étions à environ trois dixièmes et demi. Si nous pouvons réduire un peu cet écart, cela devrait nous remettre dans le coup. »