Perez confirme des discussions avec d'autres écuries mais assure que Cadillac reste son projet long terme

Sergio Perez a confirmé que son management a tenu des discussions avec des écuries rivales de Formule 1 au sujet d’un potentiel volant en 2027, mais il assure rester pleinement engagé envers Cadillac et considère ce projet comme une entreprise long terme.

S’exprimant sur le podcast Beyond the Grid de la Formule 1, le pilote mexicain a reconnu que « quelques écuries ont appelé » mais a affirmé que sa position n’avait pas changé. « Je vois cela comme mon projet et je veux en faire partie chez Cadillac, a déclaré Perez. Je ne pense pas que ce soit un projet d’un an. Je pense que c’est un projet long terme dont je veux faire partie. »

Le management de Perez avait été associé à Williams comme destination potentielle, les discussions étant apparemment conditionnées au départ de Carlos Sainz de l’écurie de Grosbeak. Cette piste s’est fermée lorsque Sainz a signé une extension pluriannuelle avec Williams plus tôt cette année. Perez a également été lié à Alpine, mais l’écurie d’Enstone a choisi de conserver Franco Colapinto pour 2027 suite aux performances améliorées de l’Argentin au cours de sa première saison complète.

Au-delà de son propre avenir, Perez a exposé ce qu’il souhaite voir de la part de Cadillac pour le reste de la saison en cours. L’écurie en est à sa saison inaugurale et n’a participé qu’à 11 courses dans son histoire, et Perez est désireux de voir des progrès tant sur la piste qu’en dehors.

« Réduire l’écart avec les écuries devant nous, a-t-il déclaré, citant Williams et Aston Martin comme points de référence. Être capable de réduire cet écart nous permettra seulement de commencer l’année prochaine en bien meilleure forme. »

Perez a également souligné les améliorations opérationnelles — arrêts aux stands, stratégie et gestion des pneus — comme des domaines où Cadillac doit progresser, pas seulement en termes de performance brute. Il a exprimé son enthousiasme à travailler avec le nouveau directeur d’écurie Marcin Budkowski, qui a remplacé Graeme Lowdon pendant la pause estivale.

« J’ai hâte de travailler avec Marcin et de voir son leadership, a déclaré Perez. Il y a beaucoup de marge de progression — pas seulement en performance, mais opérationnellement, aux arrêts aux stands, en stratégie, avec les pneus. Il y a encore tellement à faire. »

Ces commentaires brossent le portrait d’un pilote qui, malgré l’intérêt suscité ailleurs, a choisi de s’ancrer à un projet auquel il croit plutôt que de poursuivre une opportunité court terme dans une écurie établie.