Martin Brundle et sa fille Charlie dévoilent une Porsche 911 restomod de 860ch limitée à cinq exemplaires
L'ancien pilote de Formule 1 Martin Brundle a collaboré avec sa fille Charlie et le constructeur californien Gunther Werks sur la Brundle Edition Turbo — une Porsche 911 restomod de 860ch refroidie par air, dont seulement cinq exemplaires seront produits.
Martin Brundle a dévoilé un projet automobile profondément personnel: la Brundle Edition Turbo, une Porsche 911 restomod de 860ch produite en série limitée en collaboration avec sa fille Charlie et le spécialiste californien Gunther Werks. Seuls cinq exemplaires seront fabriqués.
Charlie Brundle, designer automobile professionnelle ayant travaillé chez McLaren, Aston Martin et Jaguar Land Rover, a dirigé l’orientation design du projet. Martin, fort de décennies d’expérience au volant au plus haut niveau du sport automobile, a façonné le caractère dynamique de la voiture — notamment ses modes de conduite Sport et Track.
« Collaborer avec Gunther Werks et avoir ma fille à la tête du design rend ce projet profondément personnel », a déclaré Brundle. « Nous avons versé notre expérience collective du volant, du paddock et des studios de design dans cette voiture. »
Au cœur de la machine se trouve un moteur flat-six 4.0 litres biturbo montée en position arrière produisant 860ch et 610 lb-ft de couple. En hommage aux puristes de la conduite, la puissance est transmise exclusivement aux roues arrière par une boîte manuelle six vitesses. Brundle tient à souligner que les performances n’ont pas sacrifié l’utilisabilité au quotidien.
« Pour moi, l’un des aspects les plus uniques d’un véhicule Gunther Werks est que, malgré des performances extrêmes de voiture de course, il reste remarquablement civilisé et utilisable », a-t-il ajouté.
La spécification extérieure comprend un aileron arrière réglable, des canards avant, des freins carbone-céramique Brembo et des roues en magnésium forgé portant la signature Brundle. Une finition peinture bicolore nacré s’inspire du casque de course de Brundle, et son nom apparaît sur le capot moteur.
À l’intérieur, les appuie-têtes portent un monogramme « MB » conçu par Charlie, tandis que les panneaux de tableau de bord sont personnellement signés par Martin. Le tableau de bord affiche également une phrase longtemps associée à l’ancien pilote: « The most important bit of the car is the nut holding the steering wheel. »
Chaque acquéreur recevra un casque Bell HP77 fini dans le même schéma de couleurs, signé par Brundle et homologué pour la course.
La Brundle Edition Turbo fera ses débuts publics au Concours at Wynn Las Vegas, les tarifs et autres détails de performance devant être confirmés à cette occasion.
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