Hadjar affirme que Verstappen aurait remporté Singapour avec plus d'avance en Ferrari

Isack Hadjar a publiquement remis en question la supériorité de Red Bull au Grand Prix de Singapour, déclarant aux journalistes lors de la conférence de presse du Grand Prix des États-Unis à Austin que la victoire de Max Verstappen de 7,3 secondes sur Charles Leclerc était davantage due au talent du Néerlandais qu’à la performance de sa monoplace.

Verstappen est arrivé au Texas fort de deux victoires consécutives — au Grand Prix de Bahreïn en Malaisie et à Marina Bay — après avoir remporté la pole position pour la course sprint et le grand prix à Singapour. Pourtant, son coéquipier rookie était réticent à couronner Red Bull comme l’équipe la plus rapide de la grille.

« Non, parce que je pense que la monoplace est toujours très difficile à piloter », a déclaré Hadjar. « En Malaisie, elle était dominante, mais je ne pense pas qu’à Singapour c’était la plus rapide. »

Lorsqu’on lui a demandé comment Verstappen pouvait remporter une victoire d’une telle ampleur avec une monoplace supposément inférieure, le pilote franco-algérien a été catégorique: « C’est ce que je crois. Je pense que si vous mettez Max dans la Ferrari, il aurait remporté la course avec plus de marge. C’est mon opinion. »

Hadjar a pointé du doigt une combinaison de petits détails qui, selon lui, ont fait pencher la balance en faveur de Verstappen. « Il a décroché la pole par un dixième. Ferrari n’avait pas de pneus neufs en course, pas sur le tendre, donc cela a aussi un effet », a-t-il expliqué. « Il a mis toutes les chances de son côté, il a fait la différence en Q3 et c’était suffisant. »

Tous les participants à la conférence de presse d’Austin ne partageaient pas le scepticisme de Hadjar. Oscar Piastri de McLaren, qui était assis à côté de lui, a décrit le package d’améliorations de Red Bull introduit au Grand Prix d’Azerbaïdjan comme « très fort » et a affirmé que l’équipe était devenue « la monoplace la plus régulièrement rapide » au cours des dernières épreuves.

Ces évaluations contrastées reflètent la nature très serrée de la bataille des constructeurs 2025. Avec six épreuves restantes, Red Bull occupe la quatrième place du classement, à sept points de McLaren en troisième position. Verstappen est également quatrième du championnat des pilotes avec 221 points, à huit points de Lewis Hamilton en troisième, tandis que Hadjar est huitième avec 97 points.