SportsCatch
FR

Le changement de pilote de Red Bull à Zandvoort expose l'avantage de l'écurie sœur, selon Schiff

Liam Lawson a remplacé l'Isack Hadjar blessé au Grand Prix des Pays-Bas après une fracture du poignet, terminant septième. L'analyste Naomi Schiff affirme que la propriété partagée de Red Bull lui confère un avantage unique en cas d'urgence.

2 min de lecture
Le changement de pilote de Red Bull à Zandvoort expose l'avantage de l'écurie sœur, selon Schiff
Partager

Liam Lawson a remplacé l’Isack Hadjar blessé au Grand Prix des Pays-Bas après que Hadjar se soit fracturé le poignet avant le week-end de Zandvoort, Red Bull faisant appel à son écurie sœur Racing Bulls pour pourvoir le baquet aux côtés de Max Verstappen. Lawson a terminé septième, marquant six points, tandis que le pilote de réserve Yuki Tsunoda a pris place dans la monoplace Racing Bulls aux côtés du rookie Arvid Lindblad.

Le remaniement a relancé le débat sur l’avantage structurel que Red Bull détient grâce à sa propriété de deux écuries. L’ancienne pilote de W Series et analyste en sport automobile Naomi Schiff, s’exprimant sur le podcast Up To Speed aux côtés de l’ancien pilote de F1 David Coulthard, a soutenu que pouvoir promouvoir un pilote déjà en compétition dans une monoplace aux spécifications 2026 constitue un avantage significatif par rapport aux rivaux contraints de s’appuyer sur des pilotes de réserve disposant d’une expérience récente bien moins importante.

« Il semble que ce soit un petit avantage de pouvoir mettre quelqu’un qui pilote déjà actuellement ces voitures », a déclaré Schiff. « Je suppose que Ferrari est la seule autre écurie qui pourrait probablement faire appel à Oliver Bearman. Alors que Mercedes dispose de Fred Vesti, qui voyage avec eux à la plupart des courses, ce serait donc très probablement lui. »

Coulthard avait présenté la situation comme une preuve de « force et profondeur » au sein du programme Red Bull, et Schiff a largement approuvé — tout en reconnaissant le défi personnel auquel Lawson a dû faire face en revenant à un baquet qu’il avait précédemment perdu.

« Je pense que c’est un avantage pour Liam, mais je pense que cela n’enlève rien au fait que c’était probablement un environnement intimidant pour lui de revenir, bien que cela semble très différent de ce que c’était, de ce qu’il a laissé derrière lui », a-t-elle ajouté.

Il n’a pas encore été confirmé si Hadjar sera en état de revenir pour le Grand Prix d’Italie à Monza.

Partager
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}