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La dernière Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss jamais construite aux enchères avec une estimation de 6 millions de dollars

Le châssis numéro 75 — la dernière Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss sortie de l'usine — est proposée par RM Sotheby's avec une évaluation dépassant les 6 millions de dollars. Ce bolide décapotable unique sur 75 exemplaires n'a parcouru que 52,9 kilomètres depuis sa sortie d'usine.

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La dernière Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss jamais construite aux enchères avec une estimation de 6 millions de dollars
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La dernière Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss jamais construite se dirige vers les enchères via RM Sotheby’s, la maison évaluant cette machine décapotable de 650 chevaux à plus de 6 millions de dollars (4,5 millions de livres). Les enchères de la vente en ligne Sealed December se déroulent du 25 novembre au 2 décembre.

Mercedes et McLaren ont produit exactement 75 modèles Stirling Moss entre juin et décembre 2009 en tant que variante finale définitive de la gamme SLR. La voiture supprime le toit, le pare-brise et les vitres latérales, laissant un V8 suralimenté capable d’atteindre 350 km/h. À son lancement, elle était affichée à 750 000 € et proposée exclusivement aux propriétaires de SLR existants.

Le châssis 75 présente une série de caractéristiques qui le distinguent du reste de la série limitée. Selon RM Sotheby’s, c’est la seule Stirling Moss finalisée en Fire Opal Red, et son intérieur en cuir rouge avec surpiqûres jaunes, ses étriers de frein dorés et sa chaîne stéréo d’usine — une spécification jugée appliquée à seulement un autre exemplaire à la sortie d’usine — en font l’une des plus distinctives des 75 voitures construites.

La voiture a été initialement commandée par la famille royale du Koweït, finalisée à l’usine en décembre 2009 et immatriculée pour la première fois en Suisse le 16 mars 2010 dans le canton de Vaud. Elle a été vendue récemment aux enchères Bonhams’ Zoute à Knokke-Heist, en Belgique, le 6 octobre 2024, pour 3,22 millions d’euros sans réserve.

Le nouveau propriétaire a ensuite expédié la voiture aux États-Unis, où l’atelier spécialisé G&K Automotive en Californie l’a rendue conforme à la route selon la règle Show or Display — une disposition fédérale permettant l’importation d’un petit nombre de véhicules historiquement importants. Malgré son âge, l’odomètre affiche seulement 52,9 kilomètres depuis sa sortie d’usine.

La même vente RM Sotheby’s propose également une Ferrari F430 Spider 2009, une Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 2014 et une Porsche 911 Turbo Classic Series Project Gold 2018.

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