Fenway Sports Group en lice pour acquérir une part de Cadillac en Formule 1

Fenway Sports Group, le groupe propriétaire de Liverpool FC et des Boston Red Sox, a émergé comme acheteur potentiel de parts dans l’écurie Cadillac de Formule 1, selon un rapport du Washington Post. Cette évolution intervient alors que TWG Global — propriétaire majoritaire de l’opération Cadillac F1 — fait face à une pression croissante pour vendre des actifs suite à une enquête fédérale du ministère américain de la Justice.

L’enquête du DOJ porte sur la question de savoir si les compagnies d’assurance de Walter, notamment Delaware Life Insurance Company et Clear Spring Life and Annuity, ont improprement investi les fonds des assurés dans des entreprises affiliées. Les transactions examinées impliqueraient environ 20 milliards de dollars en prêts et investissements qui n’auraient pas été adéquatement divulgués. TWG Global a constamment nié tout acte répréhensible.

Walter a déjà commencé à vendre plusieurs actifs sportifs prestigieux. Il a cédé les LA Lakers et sa participation de 12,8 % à Chelsea, tandis que l’équipe WNBA des LA Sparks est également mise en vente. Le média spécialisé Sportico a rapporté que Walter explore la vente partielle de sa participation majoritaire dans l’écurie Cadillac F1, l’équipe étant valorisée à environ 3 milliards de dollars.

TWG Motorsports, la filiale qui contrôle l’écurie Cadillac F1, supervise également les programmes NASCAR, IndyCar, IMSA et Supercars australiens du groupe. General Motors détient une participation minoritaire non divulguée dans l’équipe F1, fournissant l’infrastructure et le personnel tout en développant les futures unités de puissance.

FSG, dirigée par John Henry, a récemment vendu 38 % de sa participation à Liverpool FC et possède déjà une présence dans le sport automobile américain en tant qu’actionnaire à 50 % de l’équipe NASCAR RFK Racing. Un investissement dans Cadillac F1 marquerait une expansion significative du portefeuille de motorsport du groupe dans le plus haut niveau du sport.

Bien que TWG Global ait initialement rejeté les suggestions selon lesquelles elle pourrait vendre une partie de son équipe F1, les analystes notent qu’il existe des raisons financières plausibles pour lesquelles l’actif pourrait être mis sur le marché si Walter est contraint de remplacer les prêts entre entités liées au cœur de l’enquête par un capital frais. Aucune transaction n’a été confirmée, et la situation reste fluide.