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Cadillac attire Craig Skinner, ancien chef du design de Red Bull, pour sa refonte technique

Cadillac F1 a recruté Craig Skinner, Eric Blandin et Tim Lean pour renforcer son leadership technique avant sa deuxième saison en Formule 1 en 2027. Skinner, ancien chef du design chez Red Bull Racing, rejoint l'équipe américaine en tant qu'ingénieur en chef du développement, tandis que Blandin, ex-adjoint technique d'Aston Martin, prend la tête de l'aérodynamique.

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Cadillac attire Craig Skinner, ancien chef du design de Red Bull, pour sa refonte technique
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Cadillac F1 a signé trois figures techniques de haut niveau — Craig Skinner, Eric Blandin et Tim Lean — alors que le nouveau directeur général Marcin Budkowski s’efforce d’accélérer le développement de l’équipe américaine avant sa deuxième saison en Formule 1 en 2027.

Skinner, qui a servi comme chef du design chez Red Bull Racing, rejoint Cadillac en tant qu’ingénieur en chef du développement, apportant un prestige de champion à une équipe qui trouve encore ses marques au plus haut niveau. Eric Blandin, ancien adjoint technique chez Aston Martin, occupe le poste de directeur de l’aérodynamique. Complétant le trio, Tim Lean est nommé ingénieur en chef pour la modélisation et la simulation aérodynamiques; Lean arrive avec une expérience couvrant McLaren, Red Bull et Ferrari et rendra directement compte à Blandin.

Cadillac a fait ses débuts cette saison en tant que 11e équipe de Formule 1, entrant sous la direction de Graeme Lowdon, ancien homme de Manor, avec Sergio Perez et Valtteri Bottas comme pilotes. La MAC-26 alimentée par Ferrari a produit une première campagne respectable, mais la direction a grandi impatiente face au rythme du développement, et pendant la pause estivale, le PDG Dan Towriss a remplacé Lowdon par Budkowski, ancien cadre d’Alpine.

Le mandat immédiat de Budkowski a été de résoudre les problèmes opérationnels et de qualité de construction tout en exploitant plus efficacement les ressources du copropriétaire General Motors. Les trois nouvelles recrues représentent la phase suivante de cette reconstruction, l’équipe annonçant que les trois rejoindront « dans les prochains mois » compte tenu des périodes de restriction contractuelle impliquées.

« Ces nominations représentent une étape vitale de l’évolution technique de l’équipe », a déclaré Budkowski. « Réunir un leadership expérimenté dans le développement, l’aérodynamique et la modélisation nous aidera à créer une organisation technique intégrée plus forte et à améliorer les performances sur piste. Craig, Eric et Tim apportent une expérience de course et de championnat à Cadillac F1 dans des domaines qui sont centraux à notre développement à long terme. »

Cadillac a récemment ouvert une nouvelle base au Royaume-Uni à Silverstone et développe également une installation ultramoderne à Fishers, en Indiana. Les signatures interviennent malgré l’incertitude persistante autour d’une partie de la structure de propriété de l’équipe, suite à une enquête plus large sur Mark Walter, propriétaire du groupe TWG Global qui détient une participation majoritaire dans l’équipe. Le recrutement de trois noms techniques de haut profil suggère que l’organisation avance quoi qu’il en soit.

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