Blessure au poignet : Hadjar en doute pour le Grand Prix des Pays-Bas, Lawson en attente chez Red Bull

Isack Hadjar est dans une course contre la montre pour être en forme pour le Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 à Zandvoort après s’être blessé au poignet lors d’une séance de gym avant le week-end de course. Red Bull n’a pas encore pris de décision formelle concernant sa participation, mais selon le journal néerlandais De Telegraaf, un plan de remplacement est déjà en place.

Si Hadjar ne peut pas courir, Liam Lawson rejoindra l’équipe Red Bull principale en tant que coéquipier de Max Verstappen — sa première apparition aux côtés du quadruple champion du monde depuis le Grand Prix de Chine de l’année dernière, avant que Lawson ne soit rétrogradé avant le Grand Prix du Japon. Le pilote de réserve Yuki Tsunoda prendrait alors la place de Lawson chez l’équipe sœur Racing Bulls, aux côtés d’Arvid Lindblad.

La préoccupation principale de Red Bull est la récupération à long terme de Hadjar. L’équipe serait concentrée sur le fait de s’assurer que le jeune pilote de 21 ans soit suffisamment en forme pour revenir pour le week-end de course suivant à Monza, plutôt que de risquer des dégâts supplémentaires en le précipitant à Zandvoort.

Pour Lawson, une apparition de remplacement à Zandvoort représenterait une récompense significative pour une forte campagne 2026. Le Néo-Zélandais occupe la neuvième place du championnat des pilotes — meilleur du reste derrière les quatre équipes de tête de la Formule 1 — et a marqué des points à tous les week-ends de course sauf trois cette saison.

La course revêt une importance particulière pour Verstappen, car Zandvoort accueille ce qui devrait être le dernier Grand Prix des Pays-Bas du calendrier de la Formule 1. Hadjar avait marqué l’occasion plus tôt cette semaine en dévoilant un design de casque Delft Blue spécial qui rendait hommage à son premier podium F1 sur le même circuit l’année dernière — un résultat qui l’a également vu casser accidentellement son trophée en deux morceaux.

Le retour potentiel de Tsunoda mettrait fin à une longue période sur le banc de touche. Le pilote japonais s’est retrouvé sans baquet de course à la fin de la saison dernière et sert de pilote de réserve pour les deux équipes affiliées à Red Bull en 2026. Red Bull devrait cependant favoriser la promotion du Lawson plus expérimenté à la voiture principale en raison de sa familiarité avec le matériel 2026. Tsunoda a par ailleurs été lié à un possible passage en IndyCar chez Meyer Shank Racing pour 2027.