ستيلا يصف تصادم زملاء مكلارين في سباق سنغافورة بـ "غير مقبول تماماً"
أدان مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا التصادم الذي وقع بين لاندو نوريس وأوسكار بياستري في السباق القصير لجائزة سنغافورة الكبرى، والذي أسفر عن دوران السيارتين وإقصاء بياستري وهبوط نوريس إلى المركز الثامن، فيما رفضت لجنة التحكيم معاقبة أي من السائقين.
وجه مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا انتقاداً حاداً بعد تصادم لاندو نوريس وأوسكار بياستري في اللفة الأخيرة من السباق القصير لجائزة سنغافورة الكبرى يوم السبت، واصفاً التلامس بين سائقيه بأنه “غير مقبول تماماً”.
مع تبقي ثلاث لفات من السباق القصير الذي يبلغ طوله 20 لفة على المسار الرطب، حاول نوريس تجاوز بياستري من الداخل عند المنعطف الخامس، لكنه فشل في إكمال المناورة مع ضيق الفجوة، مما أدى إلى اصطدامه بالزاوية الخلفية اليمنى لسيارة زميله. دارت كلا السيارتين؛ تم إقصاء بياستري على الفور بسبب أضرار خطيرة في الجزء الخلفي من سيارته MCL40، بينما تعافى نوريس ليحتل المركز الثامن. استدعت لجنة التحكيم كلا السائقين لكنها فضلت عدم اتخاذ إجراء إضافي، خلصت إلى أن “لا أحد من السائقين كان مسؤولاً بشكل كامل أو أساسي عن التصادم”.
بالنسبة لمكلارين، قدمت المسؤولية المشتركة تعزية قليلة. واجه الفريق فاتورة إصلاح كبيرة، واضطر إلى استبدال ناقل الحركة في سيارة بياستري، وفقد نقاطاً قيمة في بطولة الفريقات في تبادل يمكن تجنبه بين سيارتيه.
“رؤية سيارتي مكلارين تتصادمان بهذه الطريقة غير مقبول تماماً”، قال ستيلا. “هذا أمر سنناقشه مع سائقينا، وسنفعل ذلك بشكل خاص، وسنؤكد أن مصلحة الفريق أكبر بكثير من أي منا. لا يوجد أنا، لا يوجد شخص أكبر من مصلحة فريق مكلارين في الفورمولا 1”.
يأتي الحادث في سياق سلسلة من التصادمات على المسار بين السائقين في عام 2025، والتي دفعت بالفعل مكلارين إلى تشديد قواعد التعامل الداخلية لديها - ما يُعرف بـ “قواعد البابايا” - في وقت سابق من الموسم.
أكد بياستري أن نوريس اعتذر له وللفريق، واتخذ موقفاً متوازناً عند الحديث إلى وسائل الإعلام. “الشيء الأكبر بوضوح هو أننا ببساطة لا يمكننا أن يحدث هذا من حيث النقاط وأيضاً العمل والمال”، قال. “لم تكن هذه حالة كان يجب أن تحدث حقاً. لذا اعتذر لاندو وتابعنا”.
أضاف بياستري أن قدرة الثنائي على معالجة الحوادث بسرعة ظلت نقطة قوة للفريق. “للأسف، ليست هذه المرة الأولى التي نتصادم فيها، لكنني أعتقد أننا كلانا جيدان جداً في الاعتذار عندما نحتاج إلى ذلك والمضي قدماً، وأعتقد أن هذا هو ما يجعلنا أقوياء كفريق”.
ردد نوريس وجهة نظر لجنة التحكيم بأن المسؤولية كانت مشتركة. “لا أحد سعيد جداً. أنا لست سعيداً. أوسكار لم يكن سعيداً”، قال. “لا أحد منا أراد أن يسير بهذه الطريقة. كانت هناك أشياء كان يمكن لكلينا أن نفعلها بشكل أفضل. ونعم، تحدثنا عنها وتابعنا”.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·ستيلا يصف تصادم نوريس وبيسترابي بـ 'غير مقبول تماماً' وماكلارين تعد بنقاشات داخلية
-
الفورمولا 1 ·راسل يعترف بأن حادثة سباق سنغافورة السريع أثرت على سيارته في التصفيات
-
الفورمولا 1 ·راسل يعترف بأن حادثة سباق سنغافورة كانت خطأه الشخصي وعقوبة الشبكة تزيد من معاناته
-
الفورمولا 1 ·هادجار يتأهل أخيراً في سنغافورة بعد تعطل محرك وعلبة تروس متتاليين
-
الفورمولا 1 ·كيم كاردشيان تقطع 6700 ميل لمشاهدة هاميلتون يحقق المركز الثاني في سباق سنغافورة
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يختطف الانطلاقة من فيراري بفارق 0.054 ثانية وميرسيدس تتعثر
USA W