هاميلتون يعترف بخطأ في خطة السباق وفيراري تنزلق إلى المركز السادس في تصفيات سباق سنغافورة السريع
اعترف لويس هاميلتون بمسؤوليته عن خطأ استراتيجي في الجزء الثالث من تصفيات السباق السريع بجائزة سنغافورة الكبرى، حيث انتهى سادساً متأخراً 0.546 ثانية عن ماكس فيرستابن، بينما حقق تشارلز لوكليرك المركز الثالث لفيراري.
اعترف لويس هاميلتون بأنه اتخذ “الخيار الخاطئ” بشأن خطة السباق لفيراري في الجزء الثالث من تصفيات السباق السريع بجائزة سنغافورة الكبرى يوم الجمعة، حيث انتهى سادساً متأخراً 0.546 ثانية عن صاحب أسرع وقت ماكس فيرستابن في خليج مارينا.
بدت فيراري قوية في المراحل السابقة، حيث تصدر لوكليرك الجزء الثاني وتأخر هاميلتون بثلاث أعشار الثانية في المركز الثاني. لكن عندما بدأ الجزء الثالث للعشرة الأوائل، اختارت الفريق الإيطالي إرسال كلا السائقين في منتصف جلسة الثماني دقائق بدلاً من محاكاة ماكلارين ومرسيدس اللتين خرجتا فوراً، أو ريد بول التي انتظرت حتى النهاية.
“كان الوضع جيداً في الجزء الأول والثاني، ثم… لا أعرف حقاً أين ذهب كل شيء”, قال هاميلتون. “اتبعنا خطة سباق مختلفة قليلاً عن الآخرين. كان اختياري، وأعتقد أننا أخطأنا في ذلك.”
تفاقمت مشكلة التوقيت بسبب مشكلة في التعامل مع الإطارات الناعمة الإجبارية. وصف هاميلتون السيارة بأنها “حادة جداً، جداً، بانجراف زائد” في جولته الوحيدة في الجزء الثالث، حيث لم يوفر المحرك الخلفي أي جر. “على الإطارات المتوسطة، كانت جيدة. مختلفة جداً فقط على الناعمة. الكثير من الجر، لكن فقط في الأمام وليس في الخلف”, أضاف. “لم يكن لدي جر في الخلف لسبب ما في تلك الجولة الأخيرة، لذا، هذا ما في الأمر.”
أداء لوكليرك كان أفضل، حيث عبر خط النهاية ثالثاً في الجزء الثالث، لكن السائق الموناكي كان صريحاً بشأن الصورة الأوسع لأداء فيراري. “أعتقد أن السرعة الخام، منذ ثلاث أو أربع سباقات، فقدنا قليلاً من أدائنا الخام. نحن ببساطة لسنا سريعين بما يكفي للتنافس معهم الآن”, قال، مرفضاً استخدام خطة السباق كعذر.
أعرب لوكليرك عن تفاؤل حذر قبل جلسة التصفيات الكبرى يوم الأحد. “هناك إمكانيات في السيارة. غداً، ربما مع بعض التعديلات الدقيقة، يمكننا أن نكون هناك أو بالقرب منها للتنافس على الانطلاقة الأولى. الأمر ليس سيئاً جداً، لكننا نفتقد قليلاً.”
الانطلاق من المركز الثالث في شبكة السباق السريع بعيد كل البعد عن المثالي في خليج مارينا، وهي حلبة شارع يشتهر فيها التجاوز بأنه صعب جداً. “على مسار مثل هذا، تريد حقاً أن تنطلق من المركز الأول”, اعترف لوكليرك. “لكن في النهاية، إنه فقط السباق السريع. سيتعين علينا القيام بالعمل غداً في التصفيات.”
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يتصدر التصفيات السريعة في سنغافورة للمرة الأولى بخطة جريئة على لفة واحدة
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يحافظ على الانطلاقة الأولى في سباق سنغافورة بعد براءته من انتهاك الأعلام الصفراء
-
الفورمولا 1 ·حضّار محتار من سيارة ريد بول 'غير قابلة للقيادة' بعد تحقيقه المركز التاسع في تصفيات سباق سنغافورة السريع
-
الفورمولا 1 ·خطأ في التحكم بالسباق يحرم السيارات من الطاقة الإضافية في التصفيات السريعة بسنغافورة.. أستون مارتن تدرس الاحتجاج
-
الفورمولا 1 ·الاتحاد الدولي للسيارات يعترف بخطأ بشري أثر على التصفيات السريعة في جائزة سنغافورة الكبرى
-
الفورمولا 1 ·أنتونيلي يعترف بأن مرسيدس المحدثة "غير متوقعة جداً" بعد تأهله سابعاً في سنغافورة
Haiti W