ستيلا يحث الاتحاد الدولي على منع تكرار فوضى البرمجيات في سيبانج بعد تأخير جائزة البحرين الكبرى

قال رئيس فريق مكلارين أندريا ستيلا إن عطل البرمجيات الذي أجبر على تأخير بدء جائزة البحرين الكبرى بمدة 50 دقيقة في سيبانج يجب ألا يتكرر، وذلك حتى وهو يحث الحضيرة على إظهار التفهم لتعقيد اللوائح الحالية في الفورمولا 1.

تم إلغاء بدء السباق بعد أن عانت عدد كبير من السيارات من عطل حرج قطع إدخال التسارع أثناء اللفات التشكيلية على مسار رطب. تم تفعيل العطل بسبب مزيج من العوامل المركبة خلال أول سباق بطقس ممطر لهذا الجيل من وحدات الطاقة في الفورمولا 1. قام مهندسو الاتحاد الدولي بكتابة إصلاح سريع خلال التوقف وتوزيعه على الفرق قبل أن يتمكن السباق من الانطلاق في النهاية.

كان رد ستيلا، الذي تأثرت سيارات مكلارين به لكن بشكل أقل حدة من بعض المنافسين، متوازناً. قال: “أعتقد أننا يجب أن نعترف بأن الفورمولا 1 قامت بعمل ممتاز في وضع اللوائح الجديدة، مع بعض علامات استفهام من حيث سلوك وحدة الطاقة. إذا كانت هناك بعض الأعطال من حين لآخر، فيجب أن نقبل أن هناك أعطالاً للجميع.”

رسم رئيس مكلارين أيضاً موازاة مع الصعوبات التقنية التي تواجهها الفرق نفسها خلال نهايات الأسبوع السباقية. قال: “كمتنافس، لن أشعر بالراحة بقول أن هذا لم يكن بالمستويات الصحيحة، مع الأخذ في الاعتبار أننا كمتنافسين نواجه العديد من المشاكل في كل نهاية أسبوع تقريباً. عندما يكون هناك هذا المستوى من الجدة، يمكننا أن نقبل أنه قد تكون هناك بعض الجوانب التي تحتاج إلى بعض التعديل.”

كان مدير الفورمولا 1 بالاتحاد الدولي نيكولاس تومبازيس أكثر مباشرة في تقييمه، مؤكداً أن العطل المحدد الذي ضرب سيبانج تم تحديده وإغلاقه. قال تومبازيس: “بوضوح، كانت هذه حالة حرجة كبيرة، وعلينا التأكد من تجنبها. هذه المشكلة المحددة - نعم، يمكنني أن أضمن أنها لن تحدث مرة أخرى. مشكلة بشكل عام - لا. لكننا سنبذل قصارى جهدنا لتجنبها بالطبع.”

اعتبر التأخير على نطاق واسع بمثابة إحراج كبير للرياضة، على الرغم من أن السباق نفسه قدم منافسة ممتعة بطقس متغير بمجرد انطلاقه أخيراً. مع لوائح وحدة الطاقة الجديدة لا تزال في بدايتها، أثار الحادث تساؤلات حول متانة أنظمة البرمجيات المشتركة عندما تنحرف الظروف عن المعايير - وهو سيناريو، على تقويم يمتد من سنغافورة إلى إنتيرلاغوس، بعيد كل البعد عن احتمالية تكراره.