SportsCatch
AR

بوتاس يقطع 350 كيلومتراً بالدراجة من سيبانغ إلى سنغافورة بعد انسحابه من جائزة ماليزيا الكبرى

فالتيري بوتاس يتوجه إلى جائزة سنغافورة الكبرى بالدراجة الهوائية. انطلق سائق فريق كاديلاك من حلبة سيبانغ الدولية مساء الأحد بعد انسحابه من جائزة ماليزيا الكبرى في اللفة التاسعة، واختار رحلة تستغرق عدة أيام بمسافة 350 كيلومتراً بدلاً من الطيران.

قراءة 1 دقيقة
بوتاس يقطع 350 كيلومتراً بالدراجة من سيبانغ إلى سنغافورة بعد انسحابه من جائزة ماليزيا الكبرى
مشاركة

يقطع فالتيري بوتاس مسافة 350 كيلومتراً بالدراجة الهوائية من سيبانغ إلى سنغافورة بين جائزتي الفورمولا 1 المتتاليتين، بعد مغادرته ماليزيا مساء الأحد عقب انسحابه من جائزة ماليزيا الكبرى في حلبة سيبانغ الدولية.

لم تستمر سباق سائق فريق كاديلاك سوى تسع لفات. بدأ بوتاس على إطارات جافة على مسار رطب، فانزلق إلى الحصى وأطلق سيارة الأمان، منهياً سباقه قبل أن يبدأ بشكل حقيقي.

“كان هناك دائماً خطر في البدء على الإطارات الجافة بمركب الإطار الناعم، واليوم لم تؤتِ ثمارها”، قال بوتاس في حواره بعد السباق. “عندما بدأ السباق ورأيت سرعة السيارات التي تستخدم الإطارات المتوسطة، أدركت بسرعة الموقف الذي نحن فيه. اعتقدنا أن المسار سيجف بسرعة أكبر، واعتقدنا أنه يستحق المحاولة، لكن في النهاية لم ينجح.”

كان صريحاً بشأن دوره في الانسحاب. “أخذت بعض المخاطر محاولة مواكبة المجموعة، وفي النهاية كان خطئي هو الذي أنهى سباقنا، ولا يمكنني سوى الاعتذار للفريق عن ذلك.”

بدلاً من الانضمام إلى بقية الفريق الفني في رحلة جوية نحو الجنوب، انطلق بوتاس على دراجته مساء نفس اليوم. يخطط لإكمال الرحلة على مراحل، بهدف الوصول إلى سنغافورة قبل يوم الخميس لحضور جلسة الإعلام الإلزامية في حلبة مارينا باي ستريت سيركت. كانت جائزة ماليزيا الكبرى — التي فاز بها ماكس فيرشتابن من فريق ريد بول — أول سباق فورمولا 1 في سيبانغ منذ عام 2017.

أثارت هذه القرار ضحكات المعجبين على الإنترنت. “ما هو أكثر سخفاً هو أن الباقين جميعاً يطيرون. إنها حوالي خمس ساعات بالسيارة، ربما التوقف في مكان لطيف في الطريق. رؤية المزيد من العالم من فندق-مطار-حلبة”، كتب أحد المعجبين. أضاف آخر: “الحقيقة أنه يفعل هذا بين أسابيع السباق الفعلية وليس فقط لحيلة إعلامية هي الشيء الأكثر “بوتاس” على الإطلاق.”

بوتاس متحمس معروف للدراجات الهوائية وأكمل رحلات طويلة المسافة خلال فترات توقف الفورمولا 1 من قبل، لكن القيام برحلة بين أسابيع سباق متتالية يمثل مستوى جديداً من الالتزام — حتى بمعاييره.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}