SportsCatch
AR

حدجار يفقد منصة التتويج في جائزة ماليزيا الكبرى بسبب عطل غامض في البطارية

وصف إسحاق حدجار سباق جائزة ماليزيا الكبرى بأنه "مزحة" بعد انخفاضه من المركز الثالث إلى الخامس في اللفات الأخيرة بسيبانج، حيث عانت سيارة ريد بول من فقدان غامض لقوة البطارية تركها عاجزة على المستقيمات أمام فيراري المطاردة.

قراءة 2 دقيقة
حدجار يفقد منصة التتويج في جائزة ماليزيا الكبرى بسبب عطل غامض في البطارية
مشاركة

غادر إسحاق حدجار السباق غاضباً بعد فقدانه لمنصة التتويج في اللفات الأخيرة من جائزة ماليزيا الكبرى بسيبانج يوم الأحد، حيث وصف الروكي الفرنسي من ريد بول سيارته بأنها “رهيبة” بعد فقدان غامض لقوة البطارية تركه عاجزاً أمام فيراري المطاردة.

كان حدجار قد تسلق إلى المركز الثالث بعد تقاعد جورج راسل في اللفة 50، لكن خلال سباق الأربع لفات التالي لفترة الأمان الأخيرة، لم يتمكن من الدفاع على المستقيمات وانزلق إلى المركز الخامس — متأخراً بما يقرب من أربع ثوان عن لويس هاميلتون عند خط النهاية.

“لا توجد سرعة،” قال حدجار. “حدث شيء ما خاطئ، لأنني لا يمكن أن أكون أبطأ بثانية واحدة في اللفة الآن. حتى مقارنة بمرسيدس — طوال نهاية الأسبوع كنا أسرع. والآن، في السباق، نحن في لا مكان على الإطلاق. السيارة كانت رهيبة للقيادة.”

الفرنسي، الذي بدأ من المركز الثامن بسبب عقوبة محرك وزار الحصى بشكل موجز في لفة التشكيل الرطبة، كان قد قاد سباقاً متزناً بخلاف ذلك. تجاوز ليام لوسون للحصول على المركز الرابع في اللفة السادسة وحافظ على المركز من خلال الضغط المستمر من هاميلتون قبل أن يرث المركز الثالث عندما تقاعد راسل.

لكن مشكلة البطارية أثبتت أنها حاسمة. “فقط في آخر لفتين، لا أعرف كيف انتهى بنا الحال بدون بطارية،” قال حدجار. “لذا، على المستقيمات، لا يمكنني الدفاع ضد فيراري، لذا نفقد المنصة على شيء غبي جداً.”

وضح حدجار أن المشكلة يبدو أنها كانت مرتبطة بالهيكل بدلاً من عطل وحدة الطاقة، وكانت مركزة في أول لفتين من إعادة التشغيل الأخيرة. “استقرت بنفسها ثم كنت سريعاً مرة أخرى،” قال. “وإلا، كنت سأحافظ على المركز الثالث.”

أبلغ أيضاً عن نقص مستمر في الجر حتى خلف سيارة الأمان. “كنت أشعر بأنني لا أملك جراً وستكون إعادة التشغيل صعبة بالنسبة لي. بدا الأمر كما لو أنني كنت دائماً على نفس الإطارات. إنها مزحة.”

على مدار 30 لفة من السباق الأخضر، فقد حدجار متوسط 0.881 ثانية في اللفة مقابل زميله ماكس فيرستابن، الذي حقق أول انتصار جائزة كبرى لريد بول في الموسم. عندما تم طرح هذا على حدجار، كافح للعثور على تعزية.

“نعم، لكنه ليس يوماً جيداً بالنسبة لي،” قال. “أنا سعيد للفريق، لكنه كارثة بالنسبة لي.”

على الرغم من إحباطه، ساعدت نقاط حدجار العشر مع 25 نقطة لفيرستابن ريد بول على تقليل تقدم ماكلارين في بطولة المنشآت من 76 نقطة إلى واحدة فقط. تأتي الفرصة التالية للفريق لمعالجة المشاكل في جائزة سنغافورة الكبرى.

“طوال نهاية الأسبوع، كنت سريعاً جداً،” أضاف حدجار. “نحتاج إلى إصلاح المشكلة، والعودة في سنغافورة والقيام بعمل أفضل.”

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}