روسبرج: دعم فيراري لهاميلتون على حساب لوكليرك في سباق 2026 غير واقعي

رفض نيكو روسبرج فكرة فرض فيراري لأوامر الفريق لصالح ليويس هاميلتون، مؤكداً أنه “غير واقعي” للفريق الإيطالي أن يضع تشارلز لوكليرك جانباً في سباق بطولة 2026 في هذه المرحلة من الموسم. أدلى بطل العالم 2016 بتعليقاته قبل جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا، حيث حقق هاميلتون المركز الرابع في التصفيات.

جاءت التعليقات عقب جائزة هولندا المضطربة، التي بدت فيها فيراري مترددة في فرض أوامر الفريق التي كانت ستسمح لهاميلتون بتجاوز لوكليرك، رغم أن السائق الموناكي كان يسير على استراتيجية مختلفة. أعاد الحادث إشعال النقاش حول كيفية إدارة الفريق لنجميه الرئيسيين.

“لا يمكنهم فعل ذلك”، قال روسبرج، الذي شارك هاميلتون في مرسيدس من 2013 إلى 2016. “لديهم سائقا رقم 1، كلاهما على مستوى متشابه. لا يمكنك الآن في منتصف الموسم أن تجعل كل شيء يعمل لصالح ليويس. إنه مبكر جداً، وهذا لا معنى له.”

اعترف روسبرج بالتكلفة التي تترتب على طموحات هاميلتون في البطولة، مشيراً إلى أن الاحتكاك داخل الفريق كان موضوعاً متكررة. “في آخر خمس سباقات، كان سائقا فيراري يتصادمان مع بعضهما البعض في كل سباق تقريباً. بالطبع، هذا يكلفهم الأداء، وليويس نقاط البطولة في النهاية، لكن الفريق لا يمكنه فعل ذلك في هذه المرحلة ضد لوكليرك. إنه غير واقعي.”

قبل وصول السباق إلى مونزا، كان هاميلتون متأخراً عن زعيم البطولة كيمي أنتونيلي بـ 59 نقطة في ترتيب السائقين، بينما كان لوكليرك متأخراً بـ 87 نقطة — وهو الفارق الذي يعقد أكثر أي حالة لفيراري لتعيين سائق رئيسي واحد.

قيّم روسبرج أيضاً الصورة الأوسع للبطولة في مونزا، محدداً السباق كفرصة مهمة لهاميلتون وجورج راسل ولاندو نوريس لاستعادة الأرضية المفقودة. ومع ذلك، خفف من التوقعات لكل من نوريس وهاميلتون. “لاندو خارج السباق إلى حد ما اليوم، لم يكن سريعاً بما يكفي في نهاية الأسبوع. ليويس أيضاً، كنا نتوقع منه أكثر قليلاً في التصفيات لكن، مع ذلك، هو لا يزال رابعاً، لديه سيارة سباق جيدة لذا يمكنه أن يكون على المنصة. لست متأكداً أنه يمكنه القتال على الفوز.”