فيرستابن يحقق الفراغ السادس على التوالي في أوستن لكنه ينتقد انطلاقات وإستراتيجية وفشل الاتصالات في ريد بول

انتهى ماكس فيرستابن على المنصة للمرة السادسة على التوالي في حلبة أمريكا بأوستن، مما يمدد سجله منذ حادثة تصادم في زاندفورت إلى عشرة فرغات عبر موسم الفورمولا 1 لعام 2026 — لكن النتيجة تركته محبطاً بوضوح من سلسلة من الأخطاء المركبة من ريد بول.

“كان محبطاً جداً بصراحة، لم تكن سباقاً جيداً لنا حقاً،” قال فيرستابن في مؤتمر الصحافة بعد السباق، مشيراً إلى سوء حسابات الإستراتيجية وعدم اتساق وحدة الطاقة وتوقفاً بطيئاً في الحفرة، ومشكلتين ألحقتا الضرر بالفريق طوال العام.

أظهرت نهاية الأسبوع وعوداً مبكرة. سجل فيرستابن لفة مثيرة للإعجاب في الجلسة الثانية من التصفيات أشارت إلى أن موضع الانطلاق الأول كان في المتناول، فقط ليفقد الجر بشكل غير مفهوم في الجلسة الثالثة. كان سباقه، بناءً على بيانات التدريب، قوياً بما يكفي للمنافسة على الفوز، لكن إستراتيجية الفريق بشأن الإطارات انهارت حيث فشلت المركبات الأطرى — التي كانت سلاح ريد بول في الجولات الأخيرة — في الأداء في COTA.

“لأي سبب كان، المركبات الأطرى لم تكن تعمل بشكل جيد حقاً اليوم. ثم أيضاً، أعتقد أن الطريقة التي استخدمنا بها إطاراتنا كانت خاطئة، ترتيب المراحل،” قال فيرستابن. “أعتقد أنه في نقطة ما، كان من الواضح جداً أن الأشخاص على المركبات الأصلب كانوا يجدون الكثير من الجر، لذا أعتقد أننا لم نتفاعل حقاً مع ذلك. ربما كنا نتمسك كثيراً بمعتقدنا من السباقين الأخيرين، حيث كانت المركبات الأطرى هي الأسرع. لكن من الواضح هنا، أن ذلك لم ينجح.”

اعترف المدير الفني لوران ميكيس بسوء الحكم بعد السباق. في نهايات الأسابيع الأخيرة، كانت قدرة ريد بول على إدارة الإطارات الأطرى ضمن نافذة التشغيل الصحيحة مميزاً رئيسياً لـ RB22، مما جعل انعكاس أوستن مكلفاً أكثر.

بعيداً عن الإستراتيجية، أشار فيرستابن إلى سلوك وحدة طاقة متقلب كمصرف منفصل على سباقه. “كان لدينا الكثير من المشاكل مع وحدة الطاقة، حيث كان السلوك غير متسق جداً حول المنعطفات. في كل لفة وكل منعطف، كان السلوك مختلفاً. لا يمكنك بناء إيقاع، لا يمكنك بناء أي نوع من الاتساق في السيارة. وبعد ذلك كان لدي توقف بطيء في الحفرة أيضاً، لذا نعم، الكثير من الأشياء اليوم التي لم تسر بشكل جيد.”

تحت تلك المشاكل الخاصة بالسباق توجد مشكلتان استمرتا طوال الموسم. كانت انطلاقات ريد بول نقطة ضعف متسقة — وصفها فيرستابن بصراحة بأنها “سيئة بشكل متسق” — والاتصالات الراديوية انهارت بشكل متكرر، حيث عاني فيرستابن وزميله إيساك هادجار من فشل في أوستن. دفعت مشاكل الراديو فيرستابن إلى اقتراح ساخر بأن يفكر الفريق في بديل: “يجب أن نستخدم لغة الإشارة.”