فيرستابن ينتقد راديو ريد بول بعد إنهاء سباق أوستن بالمركز الثالث

انتهى ماكس فيرستابن بالمركز الثالث في جائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن يوم الأحد، لكن النتيجة لم تحمل الكثير من الرضا بعد سباق اكتنفته أعطال في الراديو وتوقف صيانة بطيء ووحدة قوة متقلبة. حقق كيمي أنتونيللي الفوز متقدماً على تشارلز لوكليرك، واعترف فيرستابن بأنه كان محظوظاً بالوصول إلى منصة التتويج على الإطلاق.

كانت مشاكل الراديو موضوعاً متكراراً لفريق ريد بول طوال نهاية الأسبوع. عندما سُئل في مؤتمر الصحافة بعد السباق عن مدى إحباطه من معاناته أعطال الاتصالات للمرة الثانية هذا الموسم، لم يتردد فيرستابن في الرد على الصياغة.

“إنها ليست المرة الثانية. إنها بالفعل، لا أعرف كم مرة هذا الموسم. ربما يجب أن نبدأ في التواصل بلغة الإشارة. من المحتمل أن تكون أرخص أيضاً. إنها كارثة. نعم، إنها كارثة. إنه محبط حقاً، بصراحة”، قال.

زميله إيساك هادجار، الذي انخفض من المركز الثالث في الدورة الأولى قبل التعافي للمركز السادس، تأثر أيضاً. قال هادجار إنه لم يتمكن من سماع مهندسيه بوضوح أثناء توقف الصيانة وغادر حفرة الصيانة بإعداد محرك خاطئ نتيجة لذلك.

بالنسبة لفيرستابن، كان الراديو مجرد عنصر واحد في قائمة أطول من الشكاوى. وصف وحدة القوة بأنها تتصرف بشكل غير متسق من منعطف إلى آخر ومن دورة إلى أخرى، مما يجعل من المستحيل العثور على أي إيقاع.

“الكثير من المشاكل مع وحدة القوة، حيث كان السلوك غير متسق جداً حول المنعطفات، كل دورة، كل منعطف، سلوك مختلف. لذا، لا يمكنك بناء إيقاع، لا يمكنك بناء أي نوع من الاتساق في السيارة. كان لدي توقف صيانة بطيء. لذا، نعم، الكثير من الأشياء اليوم لم تسر بشكل جيد”، قال.

اعترف الهولندي بأن سيارة الأمان الافتراضية المتأخرة ساعدته في الحفاظ على مركزه على منصة التتويج. “لقد تمكنا من الوصول إلى منصة التتويج، ربما كنا محظوظين قليلاً مع سيارة الأمان الافتراضية في النهاية، لكنني سأقبل بها”، أضاف.

أنهت النتيجة سلسلة انتصارات متتالية لفيرستابن، الذي حقق الفوز في سيبانج وسنغافورة، وكانت تتويجه العاشر على منصة التتويج في موسم 2026. مع بقاء خمس جولات، إلا أنه خرج الآن من منافسة البطولة. إذا انتهى أنتونيللي في أفضل تسعة في المكسيك في نهاية الأسبوع المقبلة، فسيتوج سائق مرسيدس بطل الفورمولا 1 للعالم 2026.