مكيس يعترف: مشاكل انطلاق ريد بول لن تُحل بالكامل قبل 2027

اعترف رئيس فريق ريد بول لوران مكيس بأن الفريق سيحمل مشاكل الانطلاق معه حتى عام 2027، وذلك بعد أن فقد إيساك هادجار مركزين عند إطفاء الأضواء في جائزة الولايات المتحدة الكبرى بأوستن، وطالب علناً بإعادة تصميم القابض.

انخفض هادجار من المركز الثالث إلى الخامس عند بدء السباق، وأرجع الانطلاق الضعيف إلى “فشل القابض في التسليم”. تفاقمت الحالة عندما عاني هو وماكس فيرستابن من أعطال في الراديو خلال السباق، مما دفع فيرستابن للمزاح بأن الفريق يجب أن “يبدأ التواصل بلغة الإشارة”.

اعترف مكيس بأن مشاكل الراديو بسيطة في طبيعتها لكنها محبطة في استمرارها. قال لمراسلي الصحافة: “نحن جميعاً محبطون من النضال للسباق الثاني على التوالي مع مشاكل الراديو. إنها تجعل حياة الجميع صعبة جداً. إنها مسألة نود إصلاحها بسرعة كبيرة لأنها عنصر يجب أن يعمل دون استنزاف الكثير من طاقتنا.”

لكن بخصوص الانطلاقات، كان صريحاً حول حجم التحدي. قال مكيس: “الانطلاق مسألة معقدة قليلاً لحلها. أداء الانطلاق تشمل جميع أقسام الشركة تقريباً، ربما باستثناء الديناميكا الهوائية. إنها المحرك والعلبة والقابض وأشياء كثيرة. لقد رأينا بالتأكيد منذ بداية الموسم أننا لسنا المعيار من حيث أداء الانطلاق.”

أشار مكيس إلى أن تحسن الأداء العام لريد بول جعل العجز عند الانطلاق أكثر وضوحاً وأكثر تكلفة. قال: “قد تتذكرون كم كانت انطلاقاتنا سيئة في بداية الموسم. نحن لا نزال لسنا المعيار. حقيقة أن السيارة تحسنت كثيراً في الوقت نفسه وتتنافس بشكل أقرب إلى الأمام تجعل هذا العجز أكثر إيلاماً الآن لأن المنافسة حولنا قوية جداً.”

بينما أعرب عن ثقته بأن الفريق سيستمر في تضييق الفجوة سباق تلو الآخر من خلال التعديلات التدريجية، كان واضحاً بأن الحل الشامل يتجاوز السيارة الحالية. قال: “أعرف أيضاً أننا لن نكون المعيار قبل نهاية الموسم، وأن هذا سيتطلب بعض التغييرات التصميمية والأجهزة الكبيرة، وأن هذا شيء سنراه فقط في العام القادم.”

بخصوص أعطال الراديو، اعترف مكيس بأن الفريق لم يحدد السبب الجذري بعد، مما يضيف طبقة أخرى من عدم اليقين إلى فترة صعبة لفريق ميلتون كينز.