ألونسو ينتقد جودة السائقين في الفئات الدنيا بعد تصادمه مع ألبون في جائزة أمريكا الكبرى

انتقد فرناندو ألونسو مستوى سائقي الفورمولا 1 من الفئات الدنيا بعد تصادمه مع سيارة أليكس ألبون من فريق ويليامز في اللفة الأولى، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بأرضية سيارته أستون مارتن في جائزة أمريكا الكبرى في أوستن، وانتهى به الحال في المركز الثاني عشر.

كان ألونسو قد تأهل للمركز الثاني عشر وفقد مركزاً في البداية عندما انطلق إستيبان أوكون من المركز الخامس عشر. كان ألبون، الذي انطلق بقوة من المركز السابع عشر، يتنافس مع ألونسو في المركز الرابع عشر عبر منعطفات الـ Esses عندما وقع الحادث. في المنعطف الحادي عشر، حاول ألونسو الدخول من الداخل لتجاوز سيارتي هاس أمامه، لكن ألبون التزم بنفس الخط. عندما ضاقت الفجوة، اصطدمت عجلة ألبون الأمامية اليمنى بحاجز ألونسو الأيسر وحافة الأرضية، مما دفع سيارة أستون مارتن للخارج على الحافة الخارجية وأسقط ألونسو أربع مراكز إضافية.

كان الضرر واضحاً على كاميرا ألبون الموجودة على السيارة، وكان ألونسو صريحاً بشأن عواقبه عندما تحدث إلى وسائل الإعلام لاحقاً. قال: “أعتقد أننا فقدنا نصف ثانية أو أكثر في كل لفة. السيارة مدمرة - رأيتها في حديقة السيارات. نصف الأرضية غير موجود. لا أعرف كيف استمرينا وكيف كنا شبه تنافسيين.”

اعترف ألونسو بأنه فكر في إيقاف السيارة في منتصف السباق. قال: “لم أستطع الانعطاف. فكرت في الاستسلام - كنت مستعداً لإطفاء المحرك. لكن بعد ذلك وضعوا جناحاً أمامياً جديداً وخرجت مرة أخرى. كانت السيارة تنعطف بشكل جيد لليمين وليس بشكل جيد لليسار في آخر 15 لفة. لكننا أردنا الانتهاء وجمع المزيد من البيانات.”

كان الإسباني قاسياً في تقييمه لسائقي الفئات الدنيا من الشبكة. قال: “عندما تبدأ من الخلف، هناك هذا الخطر دائماً. أعتقد أن جودة السائقين في الثلث الأدنى من الشبكة منخفضة جداً. كما رأينا اليوم مع أليكس. لذا أعتقد أننا بحاجة إلى تحسين السيارة والبدء من مركز أعلى قليلاً.”

قدم ألبون روايته الخاصة عن التصادم، مما يشير إلى أن الموقف أكثر تعقيداً مما أشار إليه ألونسو. قال: “بدا أن هناك سيارة على الجانب الأيمن من فرناندو، وأعطاه مساحة كافية كما لو كان يعتقد أن هناك سيارة واحدة فقط على جانبه الداخلي. لكن بعد ذلك كنت على الجانب الداخلي من فرناندو. لذا ضاقت الفجوة، وحاولت الخروج من الطريق والصعود على الحافة.”

اختار الحكام عدم التحقيق في الحادث، معاملين إياه كنتيجة نموذجية لثلاث سيارات تتنافس على نفس قطعة المسار في منعطف ضيق.